中新網(wǎng)8月27日電 據外媒報道，法國、德國、英國、意大利、西班牙、比利時(shí)、盧森堡、荷蘭和瑞士等國政府官員將于當地時(shí)間29日在巴黎舉行會(huì )議，商討如何采取“具體”措施加強安保。本月21日，一列從荷蘭阿姆斯特丹開(kāi)往巴黎的國際列車(chē)上發(fā)生槍擊案，造成人員受傷。這一事件引起歐洲各國對鐵路交通安保問(wèn)題的關(guān)注。

現有措施

目前，29日將參與討論的大部分國家已經(jīng)在火車(chē)站增加部署了治安部隊。在英國，重要的車(chē)站已經(jīng)處于武裝的英國交通警察監控之下。

在法國，警察、憲兵和軍隊則監控著(zhù)遍布全國的3000多個(gè)車(chē)站。此外加入監管的還有法國國鐵員工、鐵路警察和武裝的鐵路員工，但后者無(wú)權檢查乘客的身份信息和行李。

法國總理瓦爾斯22日宣布，設置一個(gè)全國報警電話(huà)號碼以便發(fā)現異常情況的乘客能及時(shí)通知警方。此外，車(chē)站內的警示牌的數量也被增加。

很多其他國家也已實(shí)行了不少安保措施。2004年，在四趟郊區列車(chē)上發(fā)生的馬德里恐襲案曾造成了191人死亡，近1900人受傷。從那以后，西班牙開(kāi)始檢查長(cháng)途火車(chē)乘客的行李。而意大利也在今年5月1日以后對一些從大型車(chē)站出發(fā)的列車(chē)進(jìn)行類(lèi)似檢查。

由法國國鐵運營(yíng)，往來(lái)于英法兩國的“歐洲之星”列車(chē)也不例外。由于英國并非申根區國家，在進(jìn)出英國的隧道入口都有如身份檢查等安保措施。

本月22日，比利時(shí)政府決定加強既有安保措施，例如增加對行李的檢查、加大針對火車(chē)站和發(fā)生槍擊事件的“大力士”列車(chē)的巡邏強度。

可能出臺的新措施

26日，法國內政部長(cháng)卡澤納夫提出希望見(jiàn)到“歐盟國家自發(fā)的和相互協(xié)調的措施，這種措施能夠震懾被列在‘S’級監控名單上的極端分子，并強化對公共交通乘客的身份信息核查。”

他強調道：“必須要看看是否能采取措施也對機場(chǎng)和運輸載具進(jìn)行監控，爾后再系統性地施行。”

同樣，2011年被歐盟凍結的航班乘客詳細記錄制度(PNR，包括乘客名字、乘客旅行路線(xiàn)、乘客聯(lián)系方式、機票信息，已經(jīng)預訂的旅館、出租車(chē)等補充性信息)有可能被擴大至鐵路交通。

除了加強交通樞紐的安保，鐵路警察部門(mén)的職權也可能會(huì )被擴大。他們可能會(huì )被授權檢查乘客的行李并核對其身份信息。但為緊要的還是加強各國鐵路部門(mén)的協(xié)調合作，因為一國的警察只能在其管轄區內行駛職權，很難對國際列車(chē)進(jìn)行有效監控。

后一項可能被提上內政部長(cháng)會(huì )議討論日程的是對跨境交通工具的安檢和監控。對此，分管交通事務(wù)的法國環(huán)境和能源部長(cháng)羅亞爾表示贊同。

但法國國鐵主席紀堯姆·佩皮卻有不同意見(jiàn)。他認為，針對少數高速或跨國列車(chē)的監控“只對象‘歐洲之星’列車(chē)那樣在封閉環(huán)境內運行的交通工具有效。除非展開(kāi)全方面監控，否則效果一定是有限的。”