工總代表、精美汽車(chē)工業(yè)CEO陳偉聰表示，跨國汽車(chē)大企早于10多年前便開(kāi)始將生產(chǎn)資訊開(kāi)放予業(yè)界，當業(yè)界接連至系統，即可知道車(chē)廠(chǎng)（客戶(hù)）的新需要。

德國是工業(yè)4.0的實(shí)踐者。工業(yè)4.0這個(gè)熱門(mén)詞，2011年在德國漢諾威工業(yè)博覽會(huì )提出，13年成為德國政府未來(lái)工業(yè)策略。牽涉到數據年代各個(gè)熱門(mén)詞如：物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、云端技術(shù)和其他先進(jìn)軟件發(fā)展。其中OT（營(yíng)運技術(shù)）與ICT（信息及通訊技術(shù)）整合，將改變整個(gè)工業(yè)界面貌、拉開(kāi)不同經(jīng)濟體的競爭力差距。

發(fā)展前景 取決于人類(lèi)潛能

德國經(jīng)濟亞太會(huì )議（APK）去年底在港舉行，空中巴士行政總裁Tom Enders指，在工業(yè)4.0的趨勢下，企業(yè)的跨界別合作機會(huì )將增加。

華為輪值CEO兼副董事長(cháng)胡厚昆則認為，工業(yè)3.0是透過(guò)機械完成人手做不到的事。但若繼續發(fā)展下去，機械的角色就發(fā)展為人類(lèi)能做、但機械做得更好。換言之，工業(yè)4.0的發(fā)展，其實(shí)也相當取決于能否讓人們持續地得到啟發(fā)，發(fā)揮到人類(lèi)本質(zhì)上的能力，將之轉化為機器語(yǔ)言。

新模式需IT人才 法律配合

華為去年首季就宣布，與德國機械人技術(shù)研發(fā)商KUKA合作，研發(fā)智能工廠(chǎng)所需的云端托管、物聯(lián)網(wǎng)、大數據、工業(yè)機械人等技術(shù)，助制造業(yè)界升級至智能生產(chǎn)。

APK與會(huì )者都認為，工業(yè)4.0的發(fā)展需要教育制度配合，為工業(yè)界提供人才。座上客陳偉聰表示，在工業(yè)4.0下，工業(yè)生產(chǎn)涉及的不再止于工人，更包括IT人才，負責系統集成（System Integration）等不同范疇的數據工作。

工總代表、寶力機械執行董事黎啟東認為，現今社會(huì )的購買(mǎi)模式正在改變，消費者追求個(gè)性化產(chǎn)品，廠(chǎng)商在這方面也得借助智能化制造配合。

數據是整個(gè)工業(yè)4.0的根本，你不用數據，別人就會(huì )拿去用。不過(guò)數據運用涉及法律問(wèn)題，故政府需做牽頭人，陳偉聰與另一工總代表、寶力機械執行董事黎啟東皆認為，香港做智能化生產(chǎn)，要像德國倡議“工業(yè)4.0”，中國提出“2025中國制造”一樣，由政府倡議。且政府至少要提供一套標準，供中小企參考及協(xié)助人才培訓，畢竟大企業(yè)10多年前已開(kāi)始透過(guò)數據協(xié)助生產(chǎn)，中小企輸在起跑線(xiàn)將更難生存。

智能化生產(chǎn) 云端定策略

身為工總第27分組（汽車(chē)、航空及零部件分組）副主席，陳偉聰指，單以機械臂取代人手，只不過(guò)是自動(dòng)化生產(chǎn)（Automation），工業(yè)4.0的智能化生產(chǎn)（Smart Manufacturing），更在于將相關(guān)的工業(yè)技術(shù)，跟銷(xiāo)售、產(chǎn)品體驗以至商業(yè)伙伴和客戶(hù)連結起來(lái)。

小如鞋子，大到推土機的生產(chǎn)，都可由智能化的引入，追蹤產(chǎn)品出廠(chǎng)后被運到哪個(gè)市場(chǎng)，了解哪個(gè)市場(chǎng)需求較大，哪些市場(chǎng)供過(guò)于求，哪些則求過(guò)于供。數據存于云端上，由業(yè)界共享來(lái)制定市場(chǎng)策略，根據市場(chǎng)反應改良產(chǎn)品，或得知哪個(gè)部件損壞頻率較高，作出針對部署。

兩人均強調，工業(yè)4.0不是短暫而是長(cháng)時(shí)間的發(fā)展，個(gè)別廠(chǎng)商因自身業(yè)務(wù)需要，仍處于工業(yè)2．0階段也不足為奇，但一定要清楚自己的起步點(diǎn)，按需要發(fā)展至2.0、3.0或3.5，“是否用一輛法拉利去速遞薄餅就是好？其實(shí)綿羊才是較好。”

陳偉聰表示，生產(chǎn)大原則離不開(kāi)成本，“不論互聯(lián)網(wǎng)、IoT發(fā)展如何，到頭來(lái)還是講‘Thing’，‘Thing’總是有人生產(chǎn)出來(lái)的，問(wèn)題只是如何生產(chǎn)。”
 

德師傅全廠(chǎng)較值錢(qián)

黎啟東和陳偉聰均曾前赴歐洲考察，他們觀(guān)察到，相對香港技工多被認為是讀書(shū)不成才入行，歐洲人對技工有高度尊重和認受性。本港的大學(xué)雖有工科，但工科生被商界搶走。

陳偉聰表示，工業(yè)發(fā)達是由環(huán)境和文化造就，歐洲年輕人不論入讀傳統大學(xué)抑或循工科方向發(fā)展，都可通往地位均等的出路。他多年前考察過(guò)一間德國模具廠(chǎng)，該廠(chǎng)24小時(shí)運作，生產(chǎn)設備和流程均較先進(jìn)，但較高人工者，卻是一位人手打磨師傅，負責人更指該師傅是全個(gè)廠(chǎng)房較值錢(qián)的資產(chǎn)。

他認為生產(chǎn)過(guò)程如何智能化，機械也不及人手，因為人能適應任何環(huán)境和政策改變，即使人手有機會(huì )出錯，也能從錯誤中學(xué)習。

數據協(xié)助生產(chǎn)流程

黎啟東是寶力機械執行董事，寶力從事大型機械生產(chǎn)，早已采用CNC（電腦數值控制機床）生產(chǎn)。

身為工總第32分組（自動(dòng)化應用設備分組）主席，黎啟東表示，工業(yè)4.0至今并無(wú)準則，但可體現在透過(guò)傳感器裝置，搜集機床使用狀況的數據，進(jìn)行遠程監控，如100臺機器之中，哪臺正在使用、哪臺停止運作、每臺機生產(chǎn)多少件產(chǎn)品、每個(gè)馬達的運轉狀況等。

可預計機械耗損周期

甚至刀具也可加上傳感器，直接連結機床。傳統機械化生產(chǎn)，一開(kāi)始便須調校好轉速，即使刀具有損耗，機床仍不會(huì )自我調節，繼續在同一轉速下運作，造出有問(wèn)題的產(chǎn)品。但智能化生產(chǎn)可在發(fā)現刀具出現損耗后，自我減慢機床轉速。當中較重要技術(shù)是預計到機器耗損的周期，從而讓廠(chǎng)家及早訂購零件，縮短停機更換零件的時(shí)間。

智能生產(chǎn)需要實(shí)現兩種不同性質(zhì)的自動(dòng)化，一種是生產(chǎn)裝備的自動(dòng)化，另一種是數據流動(dòng)的自動(dòng)化。

生產(chǎn)裝備的自動(dòng)化對制造企業(yè)而言是非常容易理解的，它是通過(guò)自動(dòng)化的機床、機器人等各類(lèi)自動(dòng)化設備實(shí)現生產(chǎn)設備的過(guò)程自動(dòng)化，但數據流動(dòng)的自動(dòng)化又該如何理解？在智能工廠(chǎng)中，數據是如何自動(dòng)化流動(dòng)的？需要經(jīng)過(guò)“幾關(guān)”？
 

在德國工業(yè)4.0戰略中，有縱向集成、端對端集成、橫向集成3項集成，這是工業(yè)4.0中非常重要的概念，是實(shí)現企業(yè)內、企業(yè)間價(jià)值流集成的關(guān)鍵。

縱向集成主要是將各種不同層面的IT系統集成在一起，例如，執行器與傳感器、控制、生產(chǎn)管理、制造和執行及企業(yè)計劃等不同層面（摘自德國工業(yè)4.0戰略計劃實(shí)施建議）。從信息化角度來(lái)看，就是在企業(yè)內實(shí)現研發(fā)、計劃、工藝、生產(chǎn)、服務(wù)等各環(huán)節間的數據自動(dòng)流動(dòng)，如圖1所示。

端對端集成則是通過(guò)產(chǎn)品全價(jià)值鏈和為客戶(hù)需求而協(xié)作的不同公司，使現實(shí)世界與數字世界完成整合。端對端集成更加突出了以產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)等為主線(xiàn)，實(shí)現企業(yè)間的數據自動(dòng)流動(dòng)，如圖2所示。

作為3項集成中的較高層次，橫向集成是指將各種使用不同制造階段和商業(yè)計劃的IT系統集成在一起，這其中既包括一個(gè)公司內部的材料、能源和信息的配置，也包括不同公司間的配置（價(jià)值網(wǎng)絡(luò )），即以產(chǎn)品供應鏈為主線(xiàn)，通過(guò)數據在企業(yè)之間的自動(dòng)流動(dòng)，實(shí)現一種社會(huì )化協(xié)同生產(chǎn)，如圖3所示。

由圖3可知，在企業(yè)內部的市場(chǎng)、銷(xiāo)售、管理、計劃、生產(chǎn)、工程各環(huán)節以及外部的設計人員、客戶(hù)、供應商、分包商等眾多角色之間實(shí)現了數據的自動(dòng)有序流動(dòng)。

通過(guò)德國工業(yè)4.0對3項集成的定義可以看出，工業(yè)4.0愿景中，在企業(yè)內部、企業(yè)之間、社會(huì )化的智能制造及服務(wù)中，數據自動(dòng)有序的流動(dòng)是實(shí)現智能制造的重要技術(shù)。

未來(lái)的企業(yè)是價(jià)值驅動(dòng)的企業(yè)，是數據自動(dòng)流動(dòng)的企業(yè)，而數據自由有序的流動(dòng)是智能工廠(chǎng)的前提與基礎。

機器聯(lián)機器暢通數據流

現在的電腦、手機等終端都接入了網(wǎng)絡(luò )。試想一下，如果這些智能終端不能聯(lián)網(wǎng)工作而只能單機工作，單是影響工作效率不說(shuō)，幾天下來(lái)，我們就可能要崩潰了：沒(méi)有網(wǎng)絡(luò )，怎么工作？同樣，一臺機器即便自身的智能化程度非常高，能發(fā)揮的作用畢竟是有限的。

通過(guò)專(zhuān)業(yè)的設備物聯(lián)網(wǎng)系統，將網(wǎng)口、串口等不同的接口形式，不同的數字控制系統，數控銑床、數控車(chē)床、加工中心、機器人等不同的數字化機器進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現機器的互聯(lián)互通，可改變以前機器信息化孤島的局面，從而可以發(fā)揮機器集群控制的優(yōu)勢，形成機器群體的數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化，實(shí)現集約化、網(wǎng)絡(luò )化、柔性化的生產(chǎn)模式。

聯(lián)網(wǎng)實(shí)現了機器與機器的通信，而機器遠程采集則實(shí)現了機器與人的交互。通過(guò)通信協(xié)議、傳感器和網(wǎng)絡(luò )等技術(shù)，對數控機床、熱處理設備（如熔煉、壓鑄、熱處理、涂裝等設備）、機器人、自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)等各類(lèi)數字化機器進(jìn)行數據的遠程自動(dòng)采集，可監控每臺機器的實(shí)時(shí)狀態(tài)和異常情況，對故障停機、關(guān)鍵工藝參數超差等重要事件，可通過(guò)計算機系統或手機短信等形式及時(shí)送達相關(guān)人員，實(shí)現機器狀態(tài)透明化、實(shí)時(shí)化的管理。通過(guò)機器的遠程診斷與主動(dòng)式預測性維護，智能系統就像醫生一樣，在機器還沒(méi)出現故障之前就得到及時(shí)預警、保養、維修，為機器的健康、經(jīng)濟、運行提供了保障。

機器互聯(lián)互通使得以前的“啞機器”能與外界交流，變得“耳聰目明”了，這也是智能化中“聯(lián)接促進(jìn)智能”的一個(gè)典型應用。機器的數字化和網(wǎng)絡(luò )化，加速了賽博物理系統（CPS）的形成。“機器＋CPS”讓機器具有了群體協(xié)作能力及智能化的認知能力。

人、機、物間數據自動(dòng)流動(dòng)，自組織的智能制造

通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)＋制造模式，實(shí)現人、機、物相互聯(lián)接和自組織的制造。在這方面，有些先進(jìn)企業(yè)已經(jīng)進(jìn)行了很多有益的探索，并取得了良好的應用效果。

博世是德國智能制造的一個(gè)樣板企業(yè)。在洪堡的物流中心，設備與工件之間已經(jīng)借由互聯(lián)網(wǎng)和傳感器建立起了實(shí)時(shí)聯(lián)系：每個(gè)工件或者裝工件的塑料盒里都有記錄產(chǎn)品信息的無(wú)線(xiàn)射頻識別電子標簽（RFID），每經(jīng)過(guò)一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節，讀卡器會(huì )自動(dòng)讀出相關(guān)信息，反饋到控制中心由工作人員進(jìn)行相應處理，絕大部分生產(chǎn)活動(dòng)都可以實(shí)現自組織。比如，工件在什么位置，在什么機床上加工，加工的時(shí)間長(cháng)短，物料庫存情況以及是否需要補料等。這些信息直接與生產(chǎn)管理軟件無(wú)縫集成在一起，生產(chǎn)過(guò)程中的所有數據均可在網(wǎng)絡(luò )上實(shí)現實(shí)時(shí)的流動(dòng)和可視化展現，可輕松地解決生產(chǎn)過(guò)程中遇到的問(wèn)題。新系統投入使用后，工廠(chǎng)庫存減少了30％，生產(chǎn)效率提高了10％，由此節約的資金可達幾千萬(wàn)歐元。

在博世北京工廠(chǎng)中，所有的機床也實(shí)現了互聯(lián)。一臺計算機管理所有的數控機床，程序集中存儲在中心服務(wù)器中，每臺機床需要加工程序時(shí)會(huì )遠程自動(dòng)下載，機床的狀態(tài)一目了然，開(kāi)機、關(guān)機、運行，加工什么產(chǎn)品，加工產(chǎn)品數量，故障信息，機床的利用率等，所有信息都自動(dòng)、準確地顯示出來(lái)，實(shí)現了生產(chǎn)過(guò)程的透明化和自組織。

人、機器、物料是企業(yè)生產(chǎn)的三要素，通過(guò)數字化手段實(shí)現互聯(lián)互通和物理實(shí)體世界與數字虛體世界的融合，從而將制造業(yè)逐步推向智能化。聯(lián)接產(chǎn)生協(xié)作，聯(lián)接產(chǎn)生效益，聯(lián)接產(chǎn)生自組織，聯(lián)接產(chǎn)生智能。

虛擬世界與現實(shí)世界間數據自由流動(dòng)，打造中國經(jīng)濟“雙引擎”

2016年5月25日，李克強總理在貴陽(yáng)出席“中國大數據產(chǎn)業(yè)峰會(huì )暨中國電子商務(wù)創(chuàng )新發(fā)展峰會(huì )”時(shí)指出，大數據新業(yè)態(tài)代表的創(chuàng )新理念要和傳統行業(yè)長(cháng)期孕育的工匠精神相結合，推動(dòng)虛擬世界與現實(shí)世界融合發(fā)展，重塑產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈、價(jià)值鏈，促進(jìn)新動(dòng)能蓬勃發(fā)展、傳統動(dòng)能煥發(fā)生機，打造中國經(jīng)濟“雙引擎”，實(shí)現“雙中高”。
 

現在，互聯(lián)網(wǎng)＋已經(jīng)深入制造業(yè)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)＋，可以消除企業(yè)與消費者的距離，實(shí)現近距離交互的營(yíng)銷(xiāo)等商業(yè)活動(dòng)，更可以發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)在社會(huì )資源配置中的優(yōu)化和集成作用，形成更先進(jìn)的生產(chǎn)管理新形態(tài)。

互聯(lián)網(wǎng)＋數據流動(dòng)，實(shí)現制造端與消費端的近距離交互

為實(shí)現從大規模制造向個(gè)性化定制的轉型，早在2012年海爾就開(kāi)始了互聯(lián)工廠(chǎng)的實(shí)踐，致力于打造按需設計、按需制造、按需配送的體系。海爾通過(guò)“去中介化”、“去產(chǎn)品化”與用戶(hù)近距離地打造了用戶(hù)交互定制平臺，用戶(hù)可以遠程查看自己所購產(chǎn)品生產(chǎn)的全過(guò)程。定制選擇、訂單流轉、生產(chǎn)過(guò)程、物流運輸等各個(gè)環(huán)節中，用戶(hù)都將不再是被動(dòng)的等待者，而是全流程的參與者、監管者。智能化的交互定制平臺將用戶(hù)、企業(yè)融為一體，較大地拓展了企業(yè)智能制造的范圍，企業(yè)內外互聯(lián)互通、協(xié)同生產(chǎn)，用戶(hù)與企業(yè)的關(guān)系更加緊密。

互聯(lián)網(wǎng)＋數據流動(dòng)，實(shí)現制造端與消費端的近距離交互

為實(shí)現從大規模制造向個(gè)性化定制的轉型，早在2012年海爾就開(kāi)始了互聯(lián)工廠(chǎng)的實(shí)踐，致力于打造按需設計、按需制造、按需配送的體系。海爾通過(guò)“去中介化”、“去產(chǎn)品化”與用戶(hù)近距離地打造了用戶(hù)交互定制平臺，用戶(hù)可以遠程查看自己所購產(chǎn)品生產(chǎn)的全過(guò)程。定制選擇、訂單流轉、生產(chǎn)過(guò)程、物流運輸等各個(gè)環(huán)節中，用戶(hù)都將不再是被動(dòng)的等待者，而是全流程的參與者、監管者。智能化的交互定制平臺將用戶(hù)、企業(yè)融為一體，較大地拓展了企業(yè)智能制造的范圍，企業(yè)內外互聯(lián)互通、協(xié)同生產(chǎn)，用戶(hù)與企業(yè)的關(guān)系更加緊密。

互聯(lián)網(wǎng)＋數據流動(dòng)，重構企業(yè)生產(chǎn)管理新模式

隨著(zhù)用工成本快速升高、市場(chǎng)需求頻繁變化、競爭進(jìn)一步激烈以及數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化等新技術(shù)的快速普及，為適應市場(chǎng)發(fā)展，滿(mǎn)足個(gè)性化、社會(huì )化、敏捷化的智能制造模式的需要，將來(lái)的工廠(chǎng)一定會(huì )改變當前“麻雀雖小，五臟俱全”的局面，一定會(huì )向充分利用社會(huì )資源方面發(fā)展，包括訂單、人員、物料、設備的共享，也一定會(huì )淡化工廠(chǎng)之間的邊界，甚至推倒橫亙在工廠(chǎng)與社會(huì )之間的圍墻，打破封閉、獨立的生產(chǎn)模式，構建成開(kāi)放的、服務(wù)型的平臺，數據將在工廠(chǎng)內外、人機物之間、信息系統與機器之間通暢地流動(dòng)，工廠(chǎng)不只是生產(chǎn)產(chǎn)品，更是生產(chǎn)數據，數據將成為企業(yè)的核心競爭力，工廠(chǎng)將不再是今天的工廠(chǎng)。

在這方面，青島海爾模具公司走在了行業(yè)的前面。

為解決企業(yè)接單能力與企業(yè)人員成本這對矛盾，該公司于2013年開(kāi)始著(zhù)手打造“模具云設計平臺”，以期達到充分利用社會(huì )資源，改變以前工作全部由企業(yè)員工完成的封閉局面?，F在，在這個(gè)平臺上，活躍著(zhù)數百位經(jīng)過(guò)技能認證、信用審核通過(guò)的企業(yè)外部工程師，企業(yè)將工作分解后在平臺上發(fā)布，這些被稱(chēng)為“云端資源”的工程師會(huì )根據技術(shù)要求、價(jià)格、工期等信息實(shí)現遠程接單，任務(wù)交付并驗收通過(guò)后，通過(guò)在線(xiàn)實(shí)時(shí)支付薪酬，整個(gè)工作全部通過(guò)網(wǎng)絡(luò )實(shí)現了聯(lián)接、協(xié)作。這樣，通過(guò)“眾包”這種社會(huì )化協(xié)作模式，社會(huì )上各種技能的技術(shù)人員，包括國企、外企、民營(yíng)企業(yè)以及學(xué)校中有初級技能的學(xué)生，均可利用自己的時(shí)間資源和智力資源，承接與自己技能匹配的工作，獲取相應的報酬，實(shí)現自身“剩余智慧”的價(jià)值。對企業(yè)而言，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)＋的思想，在不增加員編制的情況下，可以將企業(yè)人力資源迅速提升數倍乃至數十倍，企業(yè)在效率提升、成本降低以及在這方面，青島海爾模具公司走在了行業(yè)的前面。為解決企業(yè)接單能力與企業(yè)人員成本這對矛盾，該公司于2013年開(kāi)始著(zhù)手打造“模具云設計平臺”，以期達到充分利用社會(huì )資源，改變以前工作全部由企業(yè)員工完成的封閉局面?，F在，在這個(gè)平臺上，活躍著(zhù)數百位經(jīng)過(guò)技能認證、信用審核通過(guò)的企業(yè)外部工程師，企業(yè)將工作分解后在平臺上發(fā)布，這些被稱(chēng)為“云端資源”的工程師會(huì )根據技術(shù)要求、價(jià)格、工期等信息實(shí)現遠程接單，任務(wù)交付并驗收通過(guò)后，通過(guò)在線(xiàn)實(shí)時(shí)支付薪酬，整個(gè)工作全部通過(guò)網(wǎng)絡(luò )實(shí)現了聯(lián)接、協(xié)作。這樣，通過(guò)“眾包”這種社會(huì )化協(xié)作模式，社會(huì )上各種技能的技術(shù)人員，包括國企、外企、民營(yíng)企業(yè)以及學(xué)校中有初級技能的學(xué)生，均可利用自己的時(shí)間資源和智力資源，承接與自己技能匹配的工作，獲取相應的報酬，實(shí)現自身“剩余智慧”的價(jià)值。對企業(yè)而言，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)＋的思想，在不增加員編制的情況下，可以將企業(yè)人力資源迅速提升數倍乃至數十倍，企業(yè)在效率提升、成本降低以及市場(chǎng)競爭力、抗風(fēng)險能力等方面，都有了質(zhì)的提升。

這種“云設計平臺”是一個(gè)典型的以工廠(chǎng)為中心，眾多“云端資源”配合的社會(huì )化協(xié)作模式。將來(lái)的工廠(chǎng)為解決供需信息不透明、不匹配的矛盾，避免工廠(chǎng)產(chǎn)能過(guò)?；蛴唵握也坏胶线m工廠(chǎng)的情況發(fā)生，必然要打破自身組織的“圍墻”，將自己的訂單、設備、物料、人員等信息通過(guò)社會(huì )化的平臺進(jìn)行分享，實(shí)現企業(yè)—企業(yè)、企業(yè)—個(gè)人等多組織形態(tài)的社會(huì )化協(xié)作，構建“網(wǎng)狀”的社會(huì )化制造生態(tài)圈。

如同青島海爾模具公司探索的這種商業(yè)模式，未來(lái)，企業(yè)將不再是一個(gè)相對封閉的組織，而是一個(gè)可充分利用社會(huì )資源的、社會(huì )化的、具有高度智能調度和加工能力的組織。該組織不屬于任何企業(yè)，可以隨時(shí)隨地把他們的加工能力分享出去，承接世界上任何人、任何組織的訂單。
 

未來(lái)的工廠(chǎng)，一切以客戶(hù)價(jià)值為導向，承載知識的數據沿著(zhù)產(chǎn)品價(jià)值方向而自由流動(dòng)，從市場(chǎng)需求、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)執行、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)到售后服務(wù)，數據在收集、分析、決策、執行中增值，虛實(shí)準確映射，數字虛體世界指導、控制著(zhù)物理實(shí)體世界的生產(chǎn)，解決了物理實(shí)體世界中的不確定性、多樣性和復雜性等問(wèn)題，確保正確的數據在正確的時(shí)間發(fā)送給正確的人和機器，并進(jìn)行正確的執行。同時(shí)，物理實(shí)體世界又通過(guò)反饋優(yōu)化著(zhù)數字虛體世界。虛實(shí)兩世界相互融合，共軛發(fā)展，共同實(shí)現智能化生產(chǎn)。
 

將數字化設備、產(chǎn)品聯(lián)入網(wǎng)絡(luò )，聯(lián)接一切可以聯(lián)接的數字化事物。實(shí)現企業(yè)信息化之間、設備之間、信息化系統與設備之間以及企業(yè)內外之間的信息化集成與聯(lián)接，賽博空間、物理實(shí)體通過(guò)數據流動(dòng)而融合，并相互促進(jìn)。

虛虛聯(lián)接、實(shí)實(shí)聯(lián)接、虛實(shí)聯(lián)接、內外聯(lián)接，網(wǎng)聯(lián)一切可以聯(lián)接的數字化事物。聯(lián)接產(chǎn)生價(jià)值，聯(lián)接產(chǎn)生新的商業(yè)模式。

未來(lái)的企業(yè)是價(jià)值驅動(dòng)的企業(yè)，是數據自動(dòng)流動(dòng)的企業(yè)，而數據自由有序的流動(dòng)是智能工廠(chǎng)的前提與基礎。

文章來(lái)源：機器人創(chuàng )新生態(tài)圈