作為當今全球制造業(yè)大國，中國制造業(yè)卻出現了一種增速放緩、增長(cháng)動(dòng)力不足的現象。中國亟待在學(xué)習與蛻變中取得真經(jīng)，找到一條新的工業(yè)發(fā)展之路，形成工業(yè)制造產(chǎn)值增長(cháng)新動(dòng)力，塑造“中國制造”國際競爭新優(yōu)勢。
微課主題
《中國制造如何“取經(jīng)”德國工業(yè)4.0》
“工業(yè)4.0”的含義和精髓是什么？
“工業(yè)4.0”對德國及世界工業(yè)產(chǎn)生了哪些影響？
如何利用“工業(yè)4.0”實(shí)現中國制造的強國夢(mèng)？
嘉賓介紹
28年專(zhuān)注研習
“德國制造”&“智能機器人”
德國庫卡(KUKA)機器人公司工程師
德國ERL自動(dòng)化有限公司工程師
德國西門(mén)子（SIEMENS）公司工程師
德國VMT有限公司工程師
他是德國庫卡（KUKA）的華籍研發(fā)員，參與研制第一代至第四代kuka機器人系統和機器人標準工藝軟件包。
他是德國工業(yè)4.0 智能機器人的工匠，研發(fā)了目前全球奔馳、寶馬、保時(shí)捷、大眾等公司使用的機器人涂膠和伺服點(diǎn)焊工藝軟件包。
他是把德國汽車(chē)機械自動(dòng)化生產(chǎn)大工業(yè)引入中國的“老江湖”，曾參與上海大眾的 Satana3 和 Passat，長(cháng)春奧迪 A6 流水線(xiàn)的研發(fā)，安裝，調試及培訓。
微課時(shí)間
2017年3月23日（周四20:00）
（直播形式：視頻+ppt+互動(dòng)問(wèn)答）
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智旅掠影
