優(yōu)步(Uber)周二宣布，將于今年夏天在日本啟動(dòng)其叫車(chē)服務(wù)試點(diǎn)項目，以進(jìn)入全球第三大經(jīng)濟體的艱難市場(chǎng)。
這家美國公司發(fā)現很難打入日本市場(chǎng)，在那里，規避風(fēng)險的乘客更傾向于堅持他們的高質(zhì)量傳統出租車(chē)服務(wù)。
在日本主要城市，打車(chē)很少需要幾秒鐘的時(shí)間，而優(yōu)步(Uber)等服務(wù)的使用率相對較低，在那里，消費者通過(guò)智能手機應用程序訂購無(wú)牌汽車(chē)。
但優(yōu)步在周二的一份聲明中表示，今年夏天將啟動(dòng)一項試點(diǎn)計劃，以吸引游客和在西部Awaji島上的居民與現有的出租車(chē)司機。
優(yōu)步表示，它的目標是為當地居民和游客提供“可靠和安全的交通工具”，這個(gè)小島上有超過(guò)15萬(wàn)人口。優(yōu)步商務(wù)官布魯克斯•恩特威斯爾(Brooks Entwistle)在聲明中表示:“我很高興優(yōu)步的技術(shù)將有助于進(jìn)一步改善Awaji島的過(guò)境環(huán)境。”
優(yōu)步遠不是一個(gè)瞄準日本出租車(chē)市場(chǎng)的公司，中國打車(chē)軟件巨頭滴滴出行和日本電信公司軟銀(SoftBank)在2月初宣布了一項在日本開(kāi)發(fā)出租車(chē)應用的協(xié)議。
軟銀在出租車(chē)市場(chǎng)投入了大量資金，近期收購了優(yōu)步15%的股份。
索尼表示，正計劃成立一家合資企業(yè)，向6家出租車(chē)運營(yíng)商提供人工智能技術(shù)。目前，該公司在東京擁有總計1萬(wàn)輛汽車(chē)。
該技術(shù)將利用人工智能來(lái)預測出租車(chē)的需求，并允許企業(yè)更有效地調動(dòng)其資源。
汽車(chē)制造商豐田公司也宣布投資75億日元(7000萬(wàn)美元)在日本打車(chē)應用，這是日本較大的打車(chē)應用。
