值得注意的是，該套裝置也是巴斯夫在全球范圍內首套使用模塊化生產(chǎn)方式建造的化工裝置，其意義尤為重大。

巴斯夫作為全球化工領(lǐng)域龍頭企業(yè)，其一舉一動(dòng)都備受業(yè)內關(guān)注。此次巴斯夫采用模塊化建造化工裝置，現在看來(lái)優(yōu)勢顯著(zhù)，值得推廣。

 

     第一，工期短。據悉，該項目從公司批準到竣工建成只用了300天的時(shí)間。工期大幅縮短的原因是整套裝置被劃分成了十個(gè)模塊，可以分別、同時(shí)進(jìn)行預生產(chǎn)，預制率達到了九成，再加上項目土建及裝置附屬管網(wǎng)建設也同時(shí)推進(jìn)，極大的縮短了工期，創(chuàng )造了巴斯夫同類(lèi)生產(chǎn)裝置建造速度的新紀錄。

裝置預制模塊正在吊裝

     第二，質(zhì)量高。上述裝置模塊化后，模塊由于體量變小，可在生產(chǎn)車(chē)間廠(chǎng)房?jì)炔窟M(jìn)行預生產(chǎn)，由此不再受風(fēng)速、溫度、濕度等自然因素影響，使得各種裝置構件誤差范圍更可控，精度更高。因此工人的工作效率顯著(zhù)提升，工程質(zhì)量也更高。比如裝置動(dòng)火焊接時(shí)，排除了雨天焊接停止等情況，廠(chǎng)房?jì)葴囟燃皾穸瓤煽?，?jīng)無(wú)損檢測發(fā)現，焊接質(zhì)量顯著(zhù)提升。

 

     第三，污染小。因裝置內九成構件異地建造，同時(shí)整套裝置附屬的全部管網(wǎng)、儀表等也都隨模塊分別建造，使得項目施工現場(chǎng)工程量極小，現場(chǎng)的粉塵分布極為微小，機械噪音顯著(zhù)降低。

 

     第四，更安全。相比傳統項目采取固定腳手架建造的模式，車(chē)間內裝置建造使用移動(dòng)腳手架顯然安全系數更高。一線(xiàn)工人們不再采取長(cháng)時(shí)間高空作業(yè)模式，只在必要時(shí)移動(dòng)腳手架助力即可，大概率規避了高空墜落風(fēng)險。

 

     巴斯夫只用5天就完成了全部模塊的組裝。項目竣工后，巴斯夫全球各地公司對項目采取的模塊化建造表示極為關(guān)注，紛紛前來(lái)上海漕涇基地考察。目前，這一新項目已如期交付使用。

項目竣工圖

     而對我國而言，隨著(zhù)國家各類(lèi)大型工程設備制造能力的提升，以及工程構件精細化、標準化生產(chǎn)能力的增強，我國已具備了開(kāi)展模塊化建造的硬件條件。而對國內企業(yè)而言，只要做好項目全過(guò)程的工程設計、質(zhì)量控制以及技術(shù)支持，是完全有能力實(shí)施好建設項目的模塊化建造的，巴斯夫此次項目完全由中國團隊負責設計、執行就證明了這一點(diǎn)。

 

     可以預見(jiàn)，在當前強調安全、環(huán)保、效率的大背景下，模塊化建造必將取代傳統施工，成為包括巴斯夫在內的行業(yè)先知先行者建設項目更好的選擇。

 

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