如果說(shuō)埃隆·馬斯克（Elon Musk）和他的特斯拉汽車(chē)是一個(gè)傳奇，那更具傳奇的便是這個(gè)來(lái)自硅谷的創(chuàng )業(yè)團隊，以IT理念造汽車(chē)的硅谷小子和底特律傳統造車(chē)巨頭決斗的故事，才是我們對特斯拉的興趣所在，當特斯拉的電動(dòng)汽車(chē)的行駛速度可達155英里/小時(shí)，續航可達300英里時(shí)，新能源車(chē)、電動(dòng)車(chē)、鋰電池、石墨烯、無(wú)人駕駛等新應用、新材料、新科技都成為特斯拉的代名詞，提到無(wú)人駕駛人們會(huì )第一時(shí)間想到特斯拉，提到綠色出行電動(dòng)汽車(chē)大家會(huì )第一時(shí)間想到特斯拉，提到石墨烯電池大家也會(huì )想到特斯拉。

     當你有幸走進(jìn)位于DEER CREEK鹿西路的特斯拉美國加州總部，大門(mén)的簡(jiǎn)約化美國風(fēng)格似乎印證著(zhù)特斯拉車(chē)型的審美設計，簡(jiǎn)約而不失大氣，在接待人員的帶領(lǐng)下，我們辦完了登記手續，進(jìn)入特斯拉總部，映入眼簾的便是道路兩旁停車(chē)場(chǎng)內不同顏色、不同車(chē)型的特斯拉轎車(chē)，每個(gè)車(chē)位都有充電樁，在這里能看到很多Model S、Muti-Coat車(chē)型，同時(shí)在去往參觀(guān)的路途中，我們也看到了特斯拉的新車(chē)，作為電動(dòng)汽車(chē)，特斯拉汽車(chē)特點(diǎn)是使用密布在底盤(pán)上的電池驅動(dòng)，取代傳統燃油車(chē)的發(fā)動(dòng)機，這樣一來(lái)傳統車(chē)放發(fā)動(dòng)機的前方引擎蓋里面，成了特斯拉電動(dòng)汽車(chē)的“前備箱”，這樣的空間緩沖，讓特斯拉汽車(chē)在接受撞擊時(shí)，能緩沖吸收更多的碰撞能量，因此特斯拉電動(dòng)汽車(chē)也更安全。

     比起外形大氣的特斯拉汽車(chē)，學(xué)員們關(guān)注更多的是特斯拉的充電樁，據介紹特斯拉超級充電站是全球充電快的充電站，特斯拉每20分鐘就可以充一半的電，30分鐘充電量可以讓汽車(chē)行駛270公里，現在可以直接續航350公里，充電速度更是提升一倍以上。目前特斯拉已經(jīng)將超級充電站覆蓋全美及加拿大部分地區，建立更多的使用太陽(yáng)能遮陽(yáng)棚的超級充電站，既可以抵擋陽(yáng)光又環(huán)保。

     美麗的陽(yáng)光配合我們激動(dòng)的心情，我們終于來(lái)到了特斯拉的工廠(chǎng)，進(jìn)入工廠(chǎng)的其整潔度讓大家感觸不已，工廠(chǎng)內先映入眼簾的是擺放在過(guò)道左側的汽車(chē)零配件，每個(gè)區域都有明確的標識，在接待人員的陪同和引導下我們來(lái)到了特斯拉汽車(chē)生產(chǎn)的第一道工序車(chē)間——沖壓車(chē)間，為了保證大家的安全我們不能靠近機器觀(guān)看，整卷的鋁合金板被送進(jìn)切割機，切割成片狀鋁合金板碼放整齊備用，在機器手臂的靈活操作下，這些切割好的鋁合金板按不同程序傳遞給沖壓機器，制作成不同形狀的汽車(chē)零配件，車(chē)身、引擎蓋、車(chē)門(mén)、底盤(pán)等都在這里產(chǎn)生。

北美大型的沖壓機器

 

     緊接著(zhù)各種沖壓完成的汽車(chē)組件會(huì )交給機器人，送抵特斯拉汽車(chē)生產(chǎn)的第二道工序車(chē)間——焊接車(chē)間，焊接車(chē)間主要負責車(chē)體不同組件連接，在這里有上百個(gè)機器人，將汽車(chē)不同部位組件按照生產(chǎn)流程控制系統，一步一步的進(jìn)行連接，先進(jìn)行的是特斯拉汽車(chē)的底盤(pán)連接及焊接，而后是整個(gè)車(chē)身的焊接，14個(gè)不同形狀的組件被機器人輕松的連接在一起。

焊接車(chē)間紅色的機器人

 

     車(chē)身組裝完成后，被焊接好的車(chē)身被送到噴漆車(chē)間，進(jìn)行噴漆，噴漆是全部由機器人完成的，因為噴漆對身體有害，所以我們沒(méi)有特斯拉汽車(chē)生產(chǎn)的第三道工序車(chē)間——噴漆車(chē)間。

噴漆車(chē)間

 

     離開(kāi)焊接車(chē)間，我們直接來(lái)到了特斯拉汽車(chē)第四道工序車(chē)間——整裝車(chē)間，在特斯拉的整裝車(chē)間中，客戶(hù)可以按照自己的需求進(jìn)行個(gè)性定制，從顏色到天窗，這或許是特斯拉能迎合市場(chǎng)的關(guān)鍵因素之一，逼近這種大型的生產(chǎn)線(xiàn)，是很難滿(mǎn)足每個(gè)客戶(hù)的需求的。

     特斯拉汽車(chē)的座椅、車(chē)輪、動(dòng)力組件、電池底盤(pán)、內飾都被在這里裝入車(chē)身，另外我們在工作人員的講解和引導下，有幸看到了特斯的電動(dòng)機和后輪剎車(chē)盤(pán)，電動(dòng)機沒(méi)有燃油車(chē)發(fā)動(dòng)機大，且沒(méi)有傳動(dòng)軸，看起來(lái)體積并不大，由于電動(dòng)機和電池是核心技術(shù)機密，所以電動(dòng)機和電池的生產(chǎn)車(chē)間是不對外開(kāi)放的，所以我們只能看到成品。

特斯的電動(dòng)機

特斯的電池

 

     組裝好的特斯拉汽車(chē)，在經(jīng)過(guò)嚴格的出廠(chǎng)測試后，被發(fā)送到全世界。

 

     在對美國特斯拉考察及特斯拉工廠(chǎng)考察的過(guò)程中，我們從特斯拉總部辦公區到特斯拉工廠(chǎng)，從對特斯拉工廠(chǎng)沖壓車(chē)間、焊接車(chē)間、噴漆車(chē)間、整裝車(chē)間的考察中，真切的感受到特斯拉超級全自動(dòng)生產(chǎn)工廠(chǎng)，是如何標榜全球智能化生產(chǎn)線(xiàn)的，在這里，我們也看到了新能源汽車(chē)與傳統燃油汽車(chē)的頂級碰撞。

     翔正國際多年來(lái)一直致力于美國商務(wù)考察業(yè)務(wù)，積累了豐富的美國標桿企業(yè)和世界名校資源，每年都會(huì )有不同主題的美國考察研修行程，共邀有志之士同往美國參觀(guān)考察學(xué)習。 更多詳情請關(guān)注翔正國際熱線(xiàn)電話(huà)4001608602 如需轉載請注明來(lái)自翔正國際美國商務(wù)考察(官網(wǎng)http://ncxzxy.cn)