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英國航空工業(yè)集團考察之首先企業(yè)——英國羅爾斯·羅伊斯考察(航空發(fā)動(dòng)機制造巨頭)
     眾所周知英國羅爾斯·羅伊斯作為航空發(fā)動(dòng)機行業(yè)的生產(chǎn)巨頭,其對于航空發(fā)動(dòng)機制造的高技術(shù),高投入、高風(fēng)險、高壁壘的研發(fā)生產(chǎn)優(yōu)勢,已成為英國航空工業(yè)考察之首先企業(yè)之一,通過(guò)對英國羅爾斯·羅伊斯考察,推究這個(gè)與通用、普惠、斯奈馬克以及羅·羅這四家航空發(fā)動(dòng)機制造廠(chǎng)商占據了全球百分之八十的市場(chǎng)份額的巨無(wú)霸,對全球各國航空工業(yè)考察來(lái)說(shuō)具有豐厚的價(jià)值意義。
 
     如今,美國普拉特·惠特尼(P&W)、美國通用電氣(GE)和英國羅爾斯·羅伊斯(Rolls-Royce)顯然已經(jīng)成為全球三大航空發(fā)動(dòng)機制造商。今天讓我們來(lái)了解航空發(fā)動(dòng)機領(lǐng)域三大巨頭之一的英國羅·羅公司。
     英國羅爾斯·羅伊斯公司是享譽(yù)全球的百年企業(yè),其業(yè)務(wù)以燃氣輪機技術(shù)為核心,在民用航空、國防、船舶和能源四個(gè)市場(chǎng)上表現相當活躍,同時(shí)它也是全球第二大軍用發(fā)動(dòng)機和民用發(fā)動(dòng)機制造商。
 
     了解汽車(chē)行業(yè)的人看到上面這個(gè)標識會(huì )相當熟悉。沒(méi)錯,羅羅公司的logo與知名品牌勞斯萊斯一樣,是因為它們都是由Rolls-Royce Limited于1973年解分而來(lái),“勞斯萊斯”和“羅爾斯·羅伊斯”均是英文Rolls-Royce的音譯。
 
     作為干線(xiàn)客機發(fā)動(dòng)機市場(chǎng)的大鱷,羅·羅與通用動(dòng)力齊頭并進(jìn),其客戶(hù)包括700余家航空公司、2200多家船舶公司等,中國國航、南方航空等國內航空公司均是其客戶(hù)組成。
 
     羅爾斯·羅伊斯公司主要由陸地和海洋領(lǐng)域、航空航領(lǐng)域兩大部門(mén)組成。羅爾斯·羅伊斯公司陸地與海洋領(lǐng)域包含動(dòng)力系統(Power Systems)、海洋(Marine)和原子能(Nuclear)。其動(dòng)力系統業(yè)務(wù)包括全球知名的 MTU 系列往復發(fā)動(dòng)機;海洋業(yè)務(wù)上已有超過(guò)25,000船只上安裝了羅·羅設備。此外羅·羅在核動(dòng)力潛艇推進(jìn)器上有55年經(jīng)驗,其核業(yè)務(wù)還在不斷壯大。
 
     羅爾斯·羅伊斯公司航空航天領(lǐng)域主要生產(chǎn)大型民用飛機發(fā)動(dòng)機,有超過(guò)50種的飛機發(fā)動(dòng)機應用在民用和國防領(lǐng)域,有超過(guò)30,000部引擎正在服役。目前,羅爾斯·羅伊斯公司在現代寬體飛機發(fā)動(dòng)機制造領(lǐng)域全球市場(chǎng)份額,占比達到50%。
 
     目前世界航空發(fā)動(dòng)機發(fā)展成熟,市場(chǎng)穩步增長(cháng)。據羅羅公司預計,2014-2033年全球航空發(fā)動(dòng)機市場(chǎng)總規模2.68萬(wàn)億美元。其中發(fā)動(dòng)機及燃氣輪機需求1.54萬(wàn)億美元,配套的服務(wù)需求約1.14萬(wàn)億美元,且配套服務(wù)需求凈利潤是制造業(yè)務(wù)的數倍。民用航空發(fā)動(dòng)機市場(chǎng)需求1.05萬(wàn)億美元,相應的服務(wù)需求7000億美元;電力、油氣等能源領(lǐng)域需求600億美元,相應的服務(wù)需求600億美元。
     2015年,羅羅公司通過(guò)與英國制造技術(shù)中心(MTC)所屬的新國家増材制造中心合作,利用3D技術(shù)打印出有史以來(lái)第一個(gè)遄達XWB-97發(fā)動(dòng)機的前軸承,使用鈦合金打造,直徑1.5米,大小類(lèi)似于拖拉機輪胎。該部件并非整體,包含的48個(gè)氣動(dòng)葉片組件也是采用増材制造技術(shù)。
     目前,羅羅在中國的業(yè)務(wù)還只局限在民用發(fā)動(dòng)機、能源和船舶三大業(yè)務(wù)上,與西安發(fā)動(dòng)機公司合資成立了西安西羅航空部件有限公司,在上海南匯建有一家船舶設備制造廠(chǎng),生產(chǎn)組裝方向舵、操縱、甲板機械和轉向系統等設施,同時(shí)它還涉足中國西氣東輸工程。但是,羅羅為看重的依舊是中國的民機發(fā)動(dòng)機市場(chǎng)。作為下一代飛機技術(shù)的代表,波音787夢(mèng)想飛機和空客A380飛機以及空客新一代A350XWB寬體飛機,都將中國市場(chǎng)作為重點(diǎn)目標,這同時(shí)也意味著(zhù)中國將擁有航空發(fā)動(dòng)機巨大的需求市場(chǎng)。羅羅中國區總裁羅世杰稱(chēng),羅羅將中國作為未來(lái)20年內的增長(cháng)市場(chǎng),并選擇中國作為拓展亞洲的中心。探訪(fǎng)羅羅公司,了解航空發(fā)動(dòng)機行業(yè)巨頭的成功奧秘及公司理念,幫助企業(yè)實(shí)現長(cháng)遠發(fā)展。
 
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