面對日本小松工程機械在智能工程機械領(lǐng)域的非凡成績(jì)、美國卡特彼勒標榜世界大型的工程機械生產(chǎn)商的時(shí)候，擁有港口機械、路面機械、混凝土機械等多個(gè)工程機械設備裝配生產(chǎn)線(xiàn)的三一重工18號工廠(chǎng)，是三一重工值得炫耀的智能生產(chǎn)工廠(chǎng)，也是亞洲的智能化制造車(chē)間，從2008年開(kāi)始籌建到投產(chǎn)，4年的時(shí)間里，三一重工通過(guò)對行業(yè)發(fā)展趨勢的準確判斷和先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)和自研方面下大力度投資，建成了國內工程機械行業(yè)的首個(gè)全數字化工廠(chǎng)，同時(shí)還采用了大批先進(jìn)的軟硬件設備，其自主研發(fā)的MES制造執行系統和智能倉儲物流系統，成為廠(chǎng)房?jì)热嵝曰炝魃a(chǎn)線(xiàn)及生產(chǎn)模式的基礎保障。
此次前往三一重工考察探秘三一重工18號工廠(chǎng)學(xué)習設備遠程管控與機器關(guān)系管理，感受MRM機器關(guān)系管理平臺，體驗產(chǎn)品和服務(wù)的顛覆性創(chuàng )新應用，近距離三一重工考察學(xué)習人、機、料、法、環(huán)的相互調度協(xié)調到三一重工數字化工廠(chǎng)轉型的成功經(jīng)驗是本次公開(kāi)課企業(yè)參訪(fǎng)的主要目的。
三一重工18號數字化車(chē)間從2012年開(kāi)始投入生產(chǎn)，便開(kāi)啟了智能制造領(lǐng)域的探索。三一重工在精益變革到數字化的轉型之路上，已取得不斐的成績(jì)，八年前，三一集團的73000名員工創(chuàng )造了￥1000億的銷(xiāo)售額，而去年只有20000人，銷(xiāo)售額卻高于￥1000億，這得益于人工智能+傳統制造的科技創(chuàng )新，用數字化的力量，為企業(yè)提質(zhì)增效。此外，三一集團選擇與 SAP 深化合作，打造以 SAP ERP 為核心的端到端業(yè)務(wù)管理平臺，通過(guò)分析三一在世界各地運行的機器實(shí)時(shí)反饋到附近數據中心的信息，目前已經(jīng)追蹤了38萬(wàn)臺聯(lián)網(wǎng)的混凝土攪拌機、挖掘機和起重機，并收集了1000多億項工程數據。
這些驚人的數據后面是三一重工在數字化車(chē)間技術(shù)體統的大力研究與開(kāi)發(fā)，對制造過(guò)程的自動(dòng)化和智能化推進(jìn)和實(shí)現，使得工程機械設備訂單生產(chǎn)周期大大縮短，同時(shí)在面臨個(gè)性化、定制化、小批量生產(chǎn)中柔性生產(chǎn)及混流生產(chǎn)結合，不斷適應客戶(hù)需求，并盡可能少的改造生產(chǎn)線(xiàn)，降低成本及迎合市場(chǎng)，在國內經(jīng)濟環(huán)境不景氣的影響中，在工程裝備工業(yè)市場(chǎng)中，以數字化及智能化車(chē)間，提升生產(chǎn)水平及技術(shù)能力，從陷入困境的制造業(yè)中脫衣而出。
在工業(yè)4.0席卷全球的工業(yè)革命變革浪潮下，三一重工在互聯(lián)、集成、數據、創(chuàng )新、服務(wù)、轉型及CPS、智能工廠(chǎng)、數字化工廠(chǎng)、柔性生產(chǎn)線(xiàn)、混流生產(chǎn)方面成為了國內智能制造工廠(chǎng)轉型升級的風(fēng)向標。
如何是人與人、人與機器、機器與機械以及服務(wù)與服務(wù)直接蹭車(chē)互聯(lián)互通，通過(guò)CPS形成一個(gè)智能網(wǎng)絡(luò )環(huán)境，并在各式各樣的傳感器的使用，不斷將生產(chǎn)數據，實(shí)時(shí)納入企業(yè)運營(yíng)、生產(chǎn)周期提升中，是工業(yè)4.0的變革基石，更是三一重工18號工廠(chǎng)對自動(dòng)化技術(shù)、智能制造的詮釋。
2020年3月，翔正•智造學(xué)堂將帶您深入三一重工，全方面探尋三一“神秘”的 18 號“智”造工廠(chǎng)，學(xué)習設備遠程管控系統和MRM機器關(guān)系管理平臺，體驗產(chǎn)品和服務(wù)的顛覆性創(chuàng )新應用；學(xué)習研發(fā)、科技創(chuàng )新對企業(yè)長(cháng)遠發(fā)展的意義。
