日本一家主要航空公司ANA計劃強制要求乘客戴口罩，因為該行業(yè)正轉向應對新型冠狀病毒大流行的常態(tài)。
從6月起，全日空航空公司將要求所有乘客在機場(chǎng)和飛機上佩戴口罩。
任何拒絕戴口罩的乘客都將被禁止登機，這意味著(zhù)全日空航空公司的做法比日本航空業(yè)的“要求”更進(jìn)一步。日本的行業(yè)要求僅僅是“建議”乘客戴口罩。
機組人員將戴口罩，地勤人員也將戴面罩。包括全日空在內的主要航空公司也在登機柜臺安裝了塑料窗簾。
航空業(yè)受到病毒大流行的嚴重打擊，許多航空公司都渴望通過(guò)消除乘客對感染的擔憂(yōu)來(lái)吸引業(yè)務(wù)，即使這意味著(zhù)要實(shí)施比建議的更嚴格的措施。
日本航空公司(Japan Airlines Co)和Skymark航空公司(Skymark Airlines Inc)表示，他們將不再將乘客安排在相鄰的座位上，以保持一定程度的社交距離。日航表示，該措施是臨時(shí)性的，旨在緩解人們對與其他乘客發(fā)生密切接觸的擔憂(yōu)。
國際航空運輸協(xié)會(huì )不建議采取這樣的措施。該協(xié)會(huì )表示，“乘客和機組人員佩戴口罩將降低本已較低的風(fēng)險，同時(shí)避免機上社交距離措施帶來(lái)的航空旅行成本大幅增加。”
報告稱(chēng)，與其他公共交通方式相比，病毒在飛機上傳播的風(fēng)險較低，這可能是因為飛機的布局讓乘客都面向前方，空氣流速較高，機艙內使用了高效微?？諝膺^(guò)濾器。
全球其他航空公司甚至采取了更激進(jìn)的措施，卡塔爾航空公司(Qatar Airways)要求空乘人員穿全身防護服，菲律賓宿務(wù)太平洋航空公司(Cebu Pacific Air)將要求空乘人員進(jìn)行病毒抗體測試。
芬蘭的芬蘭航空公司(Finnair Plc)已決定要求乘客在網(wǎng)上辦理登機手續，以避免機場(chǎng)擁擠，并已停止優(yōu)先登機，取而代之的是邀請坐在飛機尾部的乘客先登機。
日本航空公司尚未宣布是否將對其國際航線(xiàn)實(shí)施更嚴格的反病毒措施，這些措施涉及更長(cháng)的飛行時(shí)間，從而增加了感染風(fēng)險。
