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『取經(jīng)問(wèn)道·智造標桿』第七期走進(jìn)北京深度研修班圓滿(mǎn)收官

數字化技術(shù)浪潮下,制造企業(yè)如何繼續乘風(fēng)破浪?中小制造企業(yè)如何開(kāi)啟數字化轉型布局?制造企業(yè)數字化轉型,必須警惕哪些“雷區”?制造企業(yè)數字化轉型,為何必須戰略先行、精益先行?
 
2021年5月16日-19日,『取經(jīng)問(wèn)道·智造標桿』第七期,翔正國際特邀工信部首批兩化融合專(zhuān)家寧振波教授帶隊,與數十位制造業(yè)企業(yè)家,前往北京,一同走進(jìn)北自所、中國航空制造技術(shù)研究院、北京現代、施耐德電氣(北京)、金風(fēng)科技,深度學(xué)習國內龍頭制造企業(yè)在智能制造與數字化轉型的最佳成果和實(shí)戰案例。
 
#1
智造課程
FOR INDUSTRY, WITH DIGITALIZATION.
 
 

5月17日上午,翔正·智造學(xué)堂特邀工信部原副部長(cháng)楊學(xué)山部長(cháng)為學(xué)員們講授了《制造企業(yè)數字化轉型》課程。
 
在課程中,楊部長(cháng)解讀國家相關(guān)制造業(yè)政策,明晰制造業(yè)發(fā)展的基本態(tài)勢,梳理制造企業(yè)數字化轉型全方面維度,分析制造企業(yè)數字化轉型的典型案例,闡明制造企業(yè)數字化轉型的實(shí)踐模式等內容,深度系統的為學(xué)員們梳理并建構了一個(gè)完整的體系化的制造企業(yè)數字化轉型知識內容。
 
 
 

不僅如此,楊部長(cháng)在其課程中,也為學(xué)員們分享了諸多個(gè)人多年來(lái)在工業(yè)制造領(lǐng)域實(shí)踐與思考的原創(chuàng )觀(guān)點(diǎn):
 
比如,對于數字化轉型的定義, 在楊部長(cháng)看來(lái),就是走向數字經(jīng)濟的全部;又比如:制造企業(yè)的數字化轉型核心特征是融合,即技術(shù),資源,模式的深度融合等等。
 
諸如此類(lèi),極具抽象理論高度又能指導工業(yè)制造實(shí)踐的原創(chuàng )性觀(guān)點(diǎn),在課程中不勝枚舉,而這些不僅拓寬了諸位學(xué)員們對制造企業(yè)數字化轉型的認知邊界,也是一場(chǎng)極具深度的思想盛宴。
 
 
#2
北自所
FOR INDUSTRY, WITH DIGITALIZATION.
 
 
 

5月17日下午,在翔正·智造學(xué)堂的引領(lǐng)下,來(lái)到了北自所。北自所,被譽(yù)為中國ERP的發(fā)源地,也是中國智能制造2025核心成員之一。
 
在其智能制造綜合展廳,了解北自所在智能制造整體解決方案,制造業(yè)信息化,智能物流與倉儲系統,自動(dòng)控制系統,工業(yè)機器人開(kāi)發(fā)與應用,金屬板材加工自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)等方面的卓越發(fā)展歷程以及最佳實(shí)踐案例。
 
在北自所智能制造實(shí)驗室,據相關(guān)負責人介紹,該實(shí)驗室基于智能制造整體解決方案,將智能制造的關(guān)鍵應用進(jìn)行精準還原和完整呈現,實(shí)現智能化產(chǎn)線(xiàn)、智能物流倉儲、生產(chǎn)指揮系統、智能化產(chǎn)線(xiàn)以及數字孿生等多個(gè)系統的協(xié)同集成。
 
 

 

通過(guò)智能化生產(chǎn)設備與MES等工業(yè)管理軟件系統的有機結合,現場(chǎng)體驗到了制造企業(yè)的“智造”過(guò)程。
 
在北自所第一培訓室,聆聽(tīng)董事長(cháng)和集團高管分享,北自所十四五開(kāi)局之年,頂層戰略規劃思路以及智能制造解決方案整體框架,并根據北自所自主研發(fā)的RS10系列工業(yè)管理軟件及解決方案,為學(xué)員們確定了“咨詢(xún)先行,軟件固化,整體規劃,分步實(shí)施”的理念。
 
 
#3
中國航空制造技術(shù)研究院
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5月18日上午,在翔正·智造學(xué)堂的引領(lǐng)下,來(lái)到了中國航空制造技術(shù)研究院。中航工業(yè)是全球最大的軍工企業(yè)之一,為解放軍生產(chǎn)了大量軍用飛機,去年的營(yíng)收額已超過(guò)了洛克希德·馬丁、通用動(dòng)力、諾斯羅普·格魯曼等幾大美國軍火巨頭。
 
在其報告廳,聆聽(tīng)了中國航空制造技術(shù)研究院沈老師的《航空智能制造實(shí)踐》以及姬老師的《數字化車(chē)間解決方案》課程。
 
沈老師在《航空智能制造實(shí)踐》課程中,從航空制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn),航空工業(yè)數字化智能化轉型路徑,航空工業(yè)未來(lái)數字化轉型愿景,三個(gè)維度為學(xué)友們提供了航空工業(yè)領(lǐng)域數字化轉型方面數年來(lái)積累的寶貴實(shí)戰經(jīng)驗成果。
 
 

 

姬老師在《數字化車(chē)間解決方案》課程中為學(xué)員們提供了諸多制造企業(yè)建設數字化車(chē)間的經(jīng)驗成果。
 
在他看來(lái),對于制造企業(yè)而言,技術(shù)創(chuàng )新和管理創(chuàng )新是并駕齊驅的系統工程,很多制造企業(yè),之所以管理軟件用不好,跟其管理水平不高有著(zhù)直接聯(lián)系。
 
他也分析了國內外制造企業(yè)當前的工業(yè)發(fā)展階段,在他看來(lái),大部分企業(yè)還處在工業(yè)1.0~工業(yè)2.0之間,國外其實(shí)也一樣,都處在不均衡發(fā)展的歷程中。
 
但跟國外相比,我們的制造企業(yè)依然有很大的差距,這個(gè)差距,不是在體現在設備上落后,而是體現在工藝水準、制造過(guò)程中的管控能力、檢驗方式等方面。
 
而且在他看來(lái),很多制造企業(yè)沒(méi)有認識到,智能制造是手段,而不是目的,必須從自己的核心競爭力出發(fā),思考自己企業(yè)究竟是研發(fā)支撐,還是生產(chǎn)支撐,亦或者是銷(xiāo)售服務(wù)支撐,只有這樣,才能卓有成效的推進(jìn)智能制造這一系統工程。
 
課程結束后,參訪(fǎng)了中國航空制造技術(shù)研究院的航空發(fā)動(dòng)機外涵機匣智能生產(chǎn)線(xiàn)、工業(yè)網(wǎng)絡(luò )與自動(dòng)化實(shí)驗室,深入一線(xiàn)生產(chǎn)車(chē)間與研發(fā)實(shí)驗室,感受中航工業(yè)在數字化轉型過(guò)程中的現場(chǎng)運作實(shí)況。
 
 
#4
北京現代
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5月18日下午,在翔正·智造學(xué)堂的引領(lǐng)下,來(lái)到了北京現代。在其報告廳,北京現代的高管為我們系統梳理了北京現代發(fā)展歷程、卓越成果,以及即將參訪(fǎng)的楊鎮工廠(chǎng)四大工藝車(chē)間的基本概況。
 
在沖壓車(chē)間,周邊可以看到有單獨劃分出來(lái)專(zhuān)門(mén)存放模具的區域,而模具上英文字母和數字則代表了它的車(chē)型。
 
對于汽車(chē)制造而言,沖壓是第一步,因此,質(zhì)量就顯得至關(guān)重要,而在其生產(chǎn)車(chē)間里,就有一個(gè)質(zhì)量管控機制,只要在質(zhì)量把控上有疑問(wèn)就會(huì )啟動(dòng)一票否決機制,整條生產(chǎn)線(xiàn)停線(xiàn)查找問(wèn)題并解決。
 
 

 

在車(chē)身車(chē)間,可以看到大量機械、重復的焊接、涂膠和搬運等工作,全部是由266臺自動(dòng)焊接機器人、7軸機器人和部分8軸機器人來(lái)完成的。
 
在總裝車(chē)間,可以看到它是由內飾線(xiàn)、底盤(pán)線(xiàn)、最終線(xiàn)和OK線(xiàn)首尾相連組成了一個(gè)具有229個(gè)操作工位的總線(xiàn)。
 
這個(gè)車(chē)間還是以人工為主,其工人總數占到了整個(gè)轎車(chē)廠(chǎng)的47%,但在工人安裝時(shí)使用了半自動(dòng)的輔助安裝設備,透過(guò)人機協(xié)作的方式,在管控成本的基礎上實(shí)現品質(zhì)保障。
 
 
 
#5
所見(jiàn)·所思 經(jīng)驗落地會(huì )
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5月19日上午,翔正•智造學(xué)堂研修導師寧振波教授,為參與本次課程的制造業(yè)企家們舉行了所見(jiàn)·所思 經(jīng)驗落地會(huì )。
 
在經(jīng)驗落地會(huì )中,寧振波教授結合前兩天課程學(xué)習要點(diǎn)結合工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的政策解讀,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展態(tài)勢,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì),工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)軟件的關(guān)系,帶領(lǐng)學(xué)員們進(jìn)行了一場(chǎng)深度系統的課程復盤(pán)。

 

 

寧教授在課程中提到的國內工業(yè)化進(jìn)程的現狀,比國外至少落后50-100年;互聯(lián)網(wǎng)巨頭企業(yè)BAT面臨的自主創(chuàng )新能力不足的原因以及工業(yè)制造企業(yè)大而不強的問(wèn)題所在;走向智能制造的第一步是連接等思想觀(guān)點(diǎn),讓學(xué)員們紛紛表示獲益匪淺,對自身企業(yè)走向數字化轉型在頂層戰略規劃上有了更深入的思考。
 
 
#6
施耐德電氣(北京)
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在聽(tīng)完寧振波教授的分享后,便就來(lái)到了施耐德(北京)中低壓電器有限公司。眾所周知,施耐德電氣,是全球能效管理和自動(dòng)化領(lǐng)域數字化轉型的領(lǐng)導者。
 
而我們此行所在的,施耐德(北京)中低壓電器有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng):SBMLV),是施耐德電氣全球“智慧工廠(chǎng)”項目中的樣板工廠(chǎng)之一,也是施耐德電氣在中國的第二家智慧工廠(chǎng)。
 
在其報告廳,集團高管分享了制造企業(yè)數字化轉型的趨勢、在能效管理和綠色制造領(lǐng)域數字化的作用以及操作路徑、施耐德電氣面向工業(yè)市場(chǎng)的EcoStruxure(TM)解決方案等內容。
 
在其智能展廳,領(lǐng)略到了其在該領(lǐng)域的尖端技術(shù)和設備以及其在華整體布局以及在能效管理和自動(dòng)化領(lǐng)域的一系列成功案例。
 
 

在其工廠(chǎng)車(chē)間,可以看到其整潔有序的區域布局、嚴整規范的生產(chǎn)線(xiàn)、關(guān)鍵物料的集約化管理、高效質(zhì)檢的管理室、箱板焊接的高效率機器人作業(yè)、密切協(xié)同的工人團隊,無(wú)不體現出施耐德電氣適宜自動(dòng)化和效率優(yōu)先、嚴把質(zhì)量的精益制造管理理念。
 
據其高管介紹,其通過(guò)部署“智慧工廠(chǎng)”項目中通用的解決方案,還應用了施耐德電氣基于面向工業(yè)市場(chǎng)的 EcoStruxure 架構,結合中國現階段需求所打造的 TransFactory 透明工廠(chǎng)解決方案,使生產(chǎn)和運營(yíng)流程得到了優(yōu)化,從而實(shí)現了每年提升產(chǎn)能8%-10%,并提升5%-8%的能源效率的情況。
 
 

 

不僅如此,透過(guò)該方案,其在管理敏捷性和生產(chǎn)效率方面,還實(shí)現了運營(yíng)的透明化和可視化以及無(wú)紙化運營(yíng);以及賦能一線(xiàn)員工:通過(guò)利用及時(shí)管理(SIM),使一線(xiàn)生產(chǎn)員工可以對生產(chǎn)過(guò)程中涉及安全、質(zhì)量、按時(shí)交付和效率方面的問(wèn)題做出更有效的反應等實(shí)際效益。
 
 
#7
金風(fēng)科技
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5月19日下午,在翔正·智造學(xué)堂的引領(lǐng)下,來(lái)到了課程終點(diǎn)站,金風(fēng)科技,它是中國成立最早、自主研發(fā)能力最強的風(fēng)電機組研發(fā)和制造企業(yè)之一。
 
在其光伏智能溫室,一座集光伏、節能、綠色蔬菜等概念于一體的智能生態(tài)能源屋映入眼簾。該溫室,頂部鋪設了71.28kw的薄膜光伏板,屬于自發(fā)自用,余電上網(wǎng);
 
而其種植則采用世界先進(jìn)的滴灌、無(wú)土栽培技術(shù),應用自動(dòng)化控制管理以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),對作物生長(cháng)全部環(huán)境條件進(jìn)行精密控制;
 
其管理團隊根據作物成長(cháng)周期、生長(cháng)條件合理配置種植計劃,實(shí)現作物周年生產(chǎn),形成高產(chǎn)低耗的農業(yè)生產(chǎn)模式。
 
 
 

 

在金風(fēng)大學(xué),學(xué)員們了解到金風(fēng)科技作為新能源企業(yè),對內注重員工專(zhuān)業(yè)素質(zhì)能力提升、對外為可再生能源行業(yè)培養人才所做出的努力和成績(jì)。
 
在金風(fēng)科技數字化展廳中,聆聽(tīng)了高管分享工作人員從其在從風(fēng)機制造技術(shù)、風(fēng)能大數據運用、企業(yè)文化方面的發(fā)展歷程。
 
 

在其智能微電網(wǎng)監控室中,了解金風(fēng)科技智慧運營(yíng)管理平臺的現場(chǎng)運行實(shí)況,據高管介紹,該平臺透過(guò)數據的可視化、急控中心、應急指揮中心的三大功能,實(shí)現了運行效率提升了30%、工作滿(mǎn)意度提升了30%、線(xiàn)下運營(yíng)流程35%線(xiàn)上化的三大價(jià)值。
 
在其會(huì )議室,聆聽(tīng)了集團負責數字化轉型的副總裁以及高管分享了《制造企業(yè)數字化轉型》課程,該課程基于金風(fēng)科技的數字化轉型歷程實(shí)踐,從為什么做數字化轉型,什么是數字化轉型,以及怎么做數字化轉型三個(gè)維度深入系統剖析了制造企業(yè)數字化轉型這一系統工程。
 

 
在課程中管理數字化轉型這一部分,金風(fēng)科技的集團副總裁,從戰略運營(yíng)一體化設計以及2BSP系統建設與落地兩方面的內容出發(fā),結合金風(fēng)科技自身案例,分享了集團數字化管理邏輯架構、卓越績(jì)效模式、關(guān)鍵績(jì)效測量邏輯關(guān)系圖等內容,為學(xué)員們就業(yè)務(wù)數字化轉型過(guò)程中提升企業(yè)管理水平提供了實(shí)操落地的方法論。

 


“千里之行,始于足下”,幾天的實(shí)地學(xué)習過(guò)程,加深了學(xué)員們對于制造企業(yè)精益化數字化管理以及轉型的認識,豐富了學(xué)員們的行業(yè)視野以及對于智能制造的系統思考,在與企業(yè)一線(xiàn)高管交流中以及實(shí)地參訪(fǎng)中深化了學(xué)員們對于工廠(chǎng)數字化運營(yíng)管理和質(zhì)量管理的學(xué)習理解。



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