6月29日上午，在中車(chē)株洲所文化展廳，工作人員通過(guò)宣傳墻講解、播放視頻、展示模型等方式，讓學(xué)員們深入了解到了中車(chē)株洲所的歷史沿革，更看見(jiàn)了中車(chē)株洲所在時(shí)代變革里取得的重大成就。
其中，中車(chē)株洲所推出的全球第二條、國內首條8英寸IGBT芯片專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)線(xiàn)歷程令人印象深刻。IGBT是能源轉換與傳輸的核心器件，是電力電子裝置的“CPU”，是解決能源短缺問(wèn)題和降低碳排放的關(guān)鍵支撐技術(shù)。
這和我國要實(shí)現碳達峰、碳中和的大政方針緊切相關(guān)，但目前在中高端MOSFET及IGBT主流器件市場(chǎng)上，90％主要依賴(lài)進(jìn)口，基本被國外歐美、日本企業(yè)壟斷，因此，中車(chē)株洲所在這一領(lǐng)域的自主研發(fā)與創(chuàng )新，令人值得學(xué)習。
在培訓室，聆聽(tīng)中車(chē)株機高管分享《時(shí)代電氣智能制造建設介紹》以及《企業(yè)運營(yíng)管理信息化實(shí)踐》智造課程。在《時(shí)代電氣智能制造建設》課程中，通過(guò)中車(chē)株機在智能工廠(chǎng)信息化架構落地、高效運營(yíng)的智能工廠(chǎng)規劃落地、智能制造系統架構規劃落地、作業(yè)支持系統推廣應用等方面的智能制造體系建設的具體實(shí)施路徑，為學(xué)員們提供了智能制造車(chē)間建設的寶貴樣板。
目前，該車(chē)間在現場(chǎng)無(wú)紙化&條碼技術(shù)推廣應用方面，已實(shí)現產(chǎn)品全過(guò)程技術(shù)資料無(wú)紙化以及物料從供應商生產(chǎn)入庫全過(guò)程的條碼技術(shù)應用 。而這不僅實(shí)現了圖庫打印及管理人員成本大幅下降以及資料傳遞正確率100%的成效，也大大降低了物料用錯和采集錯誤的風(fēng)險。
在《企業(yè)運營(yíng)管理信息化實(shí)踐》課程中，通過(guò)解讀運營(yíng)管理信息化、流程架構設計方法論、信息化過(guò)程與控制、企業(yè)運營(yíng)信息化實(shí)踐四個(gè)方面，詳細闡述了中車(chē)株機在運營(yíng)管理信息化實(shí)踐道路上探索與積累的寶貴經(jīng)驗。
在解讀運營(yíng)管理信息化方面，從業(yè)務(wù)標準、數據貫通、信息化技術(shù)、組織機制四個(gè)維度深度剖析了企業(yè)運營(yíng)管理信息化基礎建設的工作。在流程架構設計方法論方面，從企業(yè)架構現狀梳理、企業(yè)架構藍圖設計、業(yè)務(wù)優(yōu)化與固化設計三部分的具體操作路徑，為學(xué)員們提供了基于企業(yè)架構方法論開(kāi)展業(yè)務(wù)設計的思路。
在信息化過(guò)程與控制中的CMMI開(kāi)發(fā)體系方面，提供了以“瀑布式”開(kāi)發(fā)模型為基準，梳理構建了一套完整的適合中心業(yè)務(wù)的覆蓋核心能力域、管理支持域的管控體系的落地方案。在企業(yè)運營(yíng)信息化實(shí)踐方面，從運營(yíng)決策信息化、研發(fā)管理信息化、生產(chǎn)制造信息化、財務(wù)管理信息化四個(gè)部分的前沿探索實(shí)踐成果，為學(xué)員們自身企業(yè)建設運營(yíng)管理信息化道路提供了有益的助力。
下午，參訪(fǎng)高鐵核心部件智能制造生產(chǎn)車(chē)間—國家工信部智能制造項目示范線(xiàn)。在電路板生產(chǎn)車(chē)間組裝線(xiàn)，感受預處理-插裝-波峰焊-修板-水洗-組裝等智能化操作流程。
在城軌牽引逆變器智能產(chǎn)線(xiàn)，領(lǐng)略電子產(chǎn)品生產(chǎn)精益示范區生產(chǎn)核心部件牽引系統、變流器、傳感器等產(chǎn)品的智能化生產(chǎn)實(shí)況。在城軌事業(yè)部，感受電力機車(chē)的企業(yè)文化與經(jīng)營(yíng)現狀以及在歐洲、南非、印度、馬拉西亞、墨西哥、菲律賓等國際區域布局。
也了解了中車(chē)株機通過(guò)援建、聯(lián)合研制、技術(shù)平移、產(chǎn)業(yè)分離等方式，帶動(dòng)軌道交通裝備及核心零部件企業(yè)的建立與發(fā)展，實(shí)現總產(chǎn)值越過(guò)1000億元，帶動(dòng)形成了以中車(chē)株機公司為中心的全球最完整的軌通交通產(chǎn)業(yè)集群的歷程。
在展廳中，一個(gè)巨型的沙盤(pán)呈現了以中車(chē)株機為中心，周邊方圓5公里內，涵蓋40家零部件企業(yè)以及160家配套公司的一條完整的千億軌道產(chǎn)業(yè)鏈，整車(chē)所需要的1萬(wàn)多個(gè)零部件，在這里能得到快速響應。而一條反映中車(chē)株機發(fā)展的歷史長(cháng)廊以及其核心展區最新發(fā)布的11輛新列車(chē)，也讓學(xué)員們開(kāi)拓了視野。
