傳承海洋夢(mèng)想，書(shū)寫(xiě)21世紀海上新傳奇！7月23日下午，走進(jìn)中國船舶出口“第一品牌”上海外高橋造船。250萬(wàn)平米制造基地，1.5萬(wàn)名員工，視質(zhì)量為制造的最高法則，世界民船訂單總量第一，全世界在運營(yíng)的散貨船15%都來(lái)自外高橋。
陳總講述，外高橋造船全自主開(kāi)發(fā)的管理軟件APP，全部實(shí)時(shí)數據，無(wú)人工輸入，提升工程管理能力、一體化設計能力，融合項目管理和職能管理，前延后伸到船東和供應商。
目前見(jiàn)過(guò)的最復雜的產(chǎn)品：郵輪，2500萬(wàn)個(gè)結構件，4000多人同時(shí)在上面作業(yè)，不用數字化的方式，管理者真得操碎了心。
同時(shí)也直觀(guān)感受了同時(shí)滿(mǎn)足兩艘13萬(wàn)噸級大型郵輪或一艘20萬(wàn)噸級豪華郵輪整船建造能力的亞洲第一船塢——上海外高橋造船 2號船塢的風(fēng)采。
緊接著(zhù)也聆聽(tīng)了袁總對外高橋造船廠(chǎng)以數字化為基礎、網(wǎng)絡(luò )化為關(guān)鍵、智能化為方向、成本與效益為核心，積極推進(jìn)船海產(chǎn)品智能制造方面的前沿成果。
詳細講解了外高橋造船在基于模型三維數字設計和智能設計、基礎管控和精益化管理、信息化基礎建設、全價(jià)值鏈過(guò)程的智能化升級等方面所做的努力，為學(xué)員們如何夯實(shí)智能制造發(fā)展基礎提供了寶貴的參考樣板。
