今年的《政府工作報告》指出，“加快數字化發(fā)展，打造數字經(jīng)濟新優(yōu)勢，協(xié)同推進(jìn)數字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數字化轉型”。
        如今企業(yè)數字化轉型已成趨勢，但多數的企業(yè)還停留在數字化轉型，是什么、為什么、怎么轉的厘清概念的基礎上，那么找一些學(xué)習的對象，成功的案例，失敗的教訓就成為的當前的重中之重。      
       在此我為大家推薦一下全國各省各市比較值得參訪(fǎng)的標桿企業(yè)，或許不全，但確實(shí)已經(jīng)都是我們實(shí)地參訪(fǎng)確認過(guò)相當有參訪(fǎng)考察價(jià)值的企業(yè)。歡迎大家積極留言說(shuō)出你們的想法。
 1、標桿企業(yè)參觀(guān)學(xué)習考察之賽輪集團股份有限公司（賽輪集團）
 
企業(yè)簡(jiǎn)介：
賽輪輪胎是專(zhuān)業(yè)的橡膠輪胎研發(fā)制造企業(yè)。獲批“國家工信部首批智能制造試點(diǎn)示范企
業(yè)”、“青島市首批互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)“三個(gè)五”試點(diǎn)示范企業(yè)”等殊榮。賽輪集團橡鏈云平臺，
全球首個(gè)投入使用的橡膠工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，構建了輪胎橡膠行業(yè)最完整、最豐富的機理模型庫。車(chē)間里的智能成型機，是世界上自動(dòng)化水平最高的輪胎成型設備和信息鏈接最全面的機器，自主研發(fā)和制造的世界最大63吋巨型子午線(xiàn)輪胎,填補了國內行業(yè)空白。
 
亮點(diǎn)推薦：
· 新材料研究實(shí)驗室
· 創(chuàng )新技術(shù)展示中心
· 信息化輪胎生產(chǎn)線(xiàn)及立體無(wú)人倉庫、半鋼生產(chǎn)線(xiàn)、全鋼示范線(xiàn)
· 賽輪“橡鏈云”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺（全球首個(gè)投入使用的橡膠工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺)
· 5G工業(yè)應用場(chǎng)景分析：原材料運輸車(chē)輛的實(shí)景定位和物流追蹤、輪胎產(chǎn)品VR展示、硫化車(chē)間數字孿生體展示、異地專(zhuān)家AR遠程維修指導、成型機設備的部件透視和生產(chǎn)數據的實(shí)時(shí)采集、篩選、云計算分析處理等 
· 關(guān)于全面質(zhì)量控制、自動(dòng)排程、人工智能視覺(jué)識別等方面成功實(shí)踐案例分析 

 2、標桿企業(yè)參觀(guān)學(xué)習考察之海爾集團 



企業(yè)簡(jiǎn)介：
海爾中央空調互聯(lián)工廠(chǎng)，全球首批先進(jìn)“燈塔工廠(chǎng)”—世界上首個(gè)中央空調智能互聯(lián)工廠(chǎng)，全球中央空調行業(yè)最先進(jìn)制造基地。通過(guò)智能化、節能化、柔性化、數字化及連接生產(chǎn)全要素、貫穿制造全流程智能互聯(lián)體系，實(shí)現生產(chǎn)效率提高32%、能源利用率提高19%、運營(yíng)成本降低8%、產(chǎn)品研發(fā)周期縮短23%。“2020山東十大智能化綠色化技改優(yōu)秀案例”—海爾中央空調互聯(lián)工廠(chǎng)綠色化技改項目，行業(yè)首個(gè)優(yōu)秀案例。

亮點(diǎn)推薦：
· 海爾中央空調柔性定制生產(chǎn)線(xiàn)、4500RT試驗臺、磁懸浮技術(shù)應用研究中心
· 卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng )新應用體驗中心
· 智能+5G大規模定制驗證平臺
· 海爾如何通過(guò)“人單合一”模式實(shí)現大規模定制；如何憑借模塊化、自動(dòng)化、智能化制造體系與生態(tài)平臺，實(shí)現整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程互聯(lián)互通與高效運行  
· 由大規模制造向大規模定制轉型所需的“三聯(lián)”：聯(lián)制造全要素，實(shí)現人、機、物的虛實(shí)融合；聯(lián)網(wǎng)器，由生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉型；聯(lián)全流程，將串聯(lián)流程轉變?yōu)橐杂脩?hù)為中心的并聯(lián)流程  
· 海爾中央空調互聯(lián)工廠(chǎng)依托COSMOPlat構建：設備層、傳感層、物流層、網(wǎng)絡(luò )層和信息層互聯(lián)互通的五層數字化架構 

 3、標桿企業(yè)參觀(guān)學(xué)習考察之中車(chē)青島四方機車(chē)車(chē)輛股份有限公司 (中車(chē)四方）

企業(yè)簡(jiǎn)介：
中車(chē)四方成立于1900年，全球軌道交通裝備制造龍頭企業(yè)，中國高鐵市場(chǎng)43%份額的擁有者。目前中車(chē)四方通過(guò)“十三五”信息化建設，數字化工廠(chǎng)架構已初步建成。信息化在業(yè)務(wù)支撐、資源共享、效率提升、有效管理等方面取得顯著(zhù)效果，實(shí)現了數字化研發(fā)、數字化制造、數字化運營(yíng)和數字化服務(wù)的全面應用。數據顯示，通過(guò)改造，中車(chē)四方生產(chǎn)效率提高20%，運營(yíng)成本降低2.37%，產(chǎn)品研發(fā)周期縮短22.3%，數據自動(dòng)采集率達到90%，設備數控化率達到45.17%。
 
亮點(diǎn)推薦：
· 試驗車(chē)間、高速動(dòng)車(chē)組車(chē)體數字化焊接生產(chǎn)線(xiàn)
· 轉向架生產(chǎn)線(xiàn)、EMU總裝生產(chǎn)線(xiàn)
· 企業(yè)數據中心、國家工程實(shí)驗室試驗廠(chǎng)房、虛擬現實(shí)中心
· 軌道交通裝備制造業(yè)數字化精益工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺：以數字化運營(yíng)和產(chǎn)品全生命周期管 理為核心，依托一個(gè)基礎、四個(gè)平臺、三大體系的信息化建設基礎，集成5大核心系統及N個(gè)業(yè)務(wù)系統應用  
· 車(chē)體焊接數字化管理系統的應用場(chǎng)景分析：焊接數字化管理系統連接100多臺焊機，動(dòng)車(chē)組車(chē)體的每道關(guān)鍵焊縫都實(shí)現了實(shí)時(shí)管控  
· 動(dòng)車(chē)組數字化虛擬研發(fā)設計平臺建設及運用 

 4、標桿企業(yè)參觀(guān)學(xué)習考察之陜西鼓風(fēng)機(集團)有限公司 （陜鼓集團）



企業(yè)簡(jiǎn)介：
始建于1968年，碳達峰/碳中和產(chǎn)業(yè)鏈中的王者，傳統生產(chǎn)型制造向現代服務(wù)型制造轉型模式的排頭兵，陜鼓瞄準能源高效利用和環(huán)境保護中的痛點(diǎn)問(wèn)題，以綠色、高效、低碳為
原則，通過(guò)多能互補、梯級利用，將可再生、清潔及傳統能源高效耦合，創(chuàng )新開(kāi)發(fā)的“能源
互聯(lián)島”技術(shù)和方案，成功打造了全球行業(yè)內萬(wàn)元產(chǎn)值能耗最低、排放最少的智能制造基地，萬(wàn)元產(chǎn)值能耗僅為5千克標準煤。“陜鼓模式”兩次寫(xiě)入陜西省政府工作報告，也獲得了國家工信部的高度認可和推廣，已成為具有國際化水平的智慧綠色能源企業(yè)。
 
亮點(diǎn)推薦：
· 陜鼓文化長(cháng)廊展廳
· 遠程診斷中心
· 全國綠色工廠(chǎng)、全國花園式工廠(chǎng)
· 葉片加工廠(chǎng)區以及重型車(chē)間
· 陜鼓集團戰略轉型的思路、落地經(jīng)驗及方法論 
· 陜鼓能源互聯(lián)島技術(shù)、實(shí)踐應用以及“雙碳”領(lǐng)域的創(chuàng )新技術(shù)研發(fā) 
· 陜鼓分布式能源“1+7”系統解決方案
· 產(chǎn)品智能化、過(guò)程智能化、服務(wù)智能化的“三位一體”“智能+”模式

5、標桿企業(yè)參觀(guān)學(xué)習考察之中航西安飛機工業(yè)集團股份有限公司 （中航西飛）


企業(yè)簡(jiǎn)介：
創(chuàng )建于1958年，是科研、生產(chǎn)一體化的特大型航空工業(yè)企業(yè)，是我國大中型軍民用飛機的研制生產(chǎn)基地，航空三巨頭之一，中國民機的先行者，也是國際航空產(chǎn)業(yè)合作和航空產(chǎn)業(yè)海外投資的開(kāi)拓者。主要從事大中型飛機整機及航空零部件等航空產(chǎn)品的研制、批產(chǎn)、維修及服務(wù)，同時(shí)承擔了ARJ21、C919、AG600等國內外大中型民用飛機機體部件設計、制造、配套與服務(wù)，在建軍90周年閱兵中，公司研制的“鯤鵬”“戰神”等四型飛機接受檢閱。

亮點(diǎn)推薦：
· 精益加工中心、總裝廠(chǎng)脈動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)
· C919 & AG600部件制造和飛機裝配生產(chǎn)線(xiàn)

6、標桿企業(yè)參觀(guān)學(xué)習考察之中航工業(yè)西安飛行自動(dòng)控制研究所 （中航西安自控所）


企業(yè)簡(jiǎn)介：
中航西安自控所是我國航空飛行控制、慣性導航、綜合制導三大航空核心技術(shù)的研發(fā)中心，集自動(dòng)控制、計算機應用、微電子技術(shù)、仿真技術(shù)、檢測技術(shù)研究和精密機械制造、電子裝配、光學(xué)加工為一體。擁有飛行器控制一體化技術(shù)"國防科技重點(diǎn)實(shí)驗室"，飛行控制和慣性導航兩個(gè)部級“航空科技重點(diǎn)實(shí)驗室”。
 
亮點(diǎn)推薦：
· 綜合試驗大廳，近距離接觸產(chǎn)品部件
· 618所導航部軌檢試驗、飛控試驗、導航試驗等項目試驗現場(chǎng)
· 從零部件研制到系統集成：子系統到部組件、關(guān)鍵元器件的全方位、多層次的產(chǎn)品譜系 
· GNC智能系統通用技術(shù)平臺：工業(yè)制導、導航與控制（GNC）技術(shù) 
· 高精密制造裝配體系：慣性精密測量技術(shù)及產(chǎn)品相關(guān)研究、應用情況 

7、標桿企業(yè)參觀(guān)學(xué)習考察之美的集團 

企業(yè)簡(jiǎn)介：
美的集團成立于1968年，是全球領(lǐng)先的消費電器、暖通空調、機器人及工業(yè)自動(dòng)化系統、智能供應鏈、芯片產(chǎn)業(yè)科技集團。擁有全球最大最完整的小家電產(chǎn)品群，年生產(chǎn)能力超2億臺，是世界最大的電飯煲、電磁爐、電壓力鍋、電水壺、電風(fēng)扇制造基地。南沙智慧工廠(chǎng)是美的集團首個(gè)采用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺工廠(chǎng)，入選國家2018年第一批工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng )新發(fā)展示范項目。2020年9月，入選達沃斯（WEF）“全球燈塔工廠(chǎng)”。
 
亮點(diǎn)推薦：
· 美的歷史館和智能展廳
· 美的南沙智慧工廠(chǎng)的全自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn) 
· 美的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺（M.IoT）架構2.0：實(shí)現全價(jià)值鏈數字化運營(yíng)、智能排產(chǎn)、工業(yè)AI、全流程數字化物流管理，以及互聯(lián)網(wǎng)數據SaaS平臺五大維度結合實(shí)踐經(jīng)驗與落地路徑  
· M.IoT工業(yè)場(chǎng)景實(shí)踐分析：智能排產(chǎn)、智能供應鏈網(wǎng)絡(luò )化、5G網(wǎng)絡(luò )改造應用、工業(yè)仿真 
· 美云智數賦能企業(yè)數字化轉型精選案例展示分析
 
8、標桿企業(yè)參觀(guān)學(xué)習考察之富士康科技集團 


企業(yè)簡(jiǎn)介：
富士康科技集團成立于1974年，是一家專(zhuān)業(yè)從事計算機、通訊、消費性電子等3C產(chǎn)品研發(fā)制造的高新科技企業(yè)，是全球最大的電子產(chǎn)業(yè)制造服務(wù)商。作為中國制造業(yè)的卓越代表，從"代工巨頭"到智能制造基地，富士康在30年實(shí)體經(jīng)濟發(fā)展歷程中所積累的工業(yè)創(chuàng )新實(shí)踐，讓富士康義不容辭地走在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的前沿。近年來(lái)，富士康投資8K+5G技術(shù)、高效運算中心，建立"富士康云"等工程，著(zhù)力建構一個(gè)面向全產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的智慧應用體系，進(jìn)而實(shí)現"實(shí)體經(jīng)濟+互聯(lián)網(wǎng)"的智能工廠(chǎng)。

亮點(diǎn)推薦：
· 富士康工業(yè)文化展廳
· 富士康熄燈工廠(chǎng)示范線(xiàn)
· 富士康30年實(shí)體經(jīng)濟發(fā)展歷程中所積累的工業(yè)創(chuàng )新實(shí)踐  
· 富士康的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新戰略  
· 富士康基于數據打通的運營(yíng)管理新模式 
· 富士康數字化轉型的核心競爭力 
 
9、標桿企業(yè)參觀(guān)學(xué)習考察之比亞迪股份有限公司


企業(yè)簡(jiǎn)介：
成立于1995年，中國迄今為止最大市值的新能源車(chē)企。從昔日的電池大王，到如今的中國汽車(chē)行業(yè)新貴，從一家傳統的IT制造企業(yè)到獲得股神巴菲特的青睞。比亞迪如今在全球設立30多個(gè)工業(yè)園，實(shí)現全球六大洲的戰略布局，作為中國第一家實(shí)現車(chē)規級IGBT大規模量產(chǎn)、也是唯一一家擁有IGBT完整產(chǎn)業(yè)鏈的車(chē)企，比亞迪全新的車(chē)規級IGBT4.0的推出，為我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的換道超車(chē)，提供強大的“中國芯”。

亮點(diǎn)推薦：
· 比亞迪科技展廳
· 自動(dòng)泊車(chē)演示及BYD云軌體驗
· 新能源汽車(chē)生產(chǎn)工藝車(chē)間
· 新能源汽車(chē)的核心技術(shù)：IGBT與動(dòng)力電池 
· 比亞迪全球首創(chuàng )的“542”科技：從性能、安全、油耗三方面重新定義汽車(chē)標準 
· 引領(lǐng)業(yè)界的電池安全標準、一體化的三電整合技術(shù)、IGBT應用場(chǎng)景分析 

 10、標桿企業(yè)參觀(guān)學(xué)習考察之滬東重機有限公司
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企業(yè)簡(jiǎn)介：
滬東重機有限公司是國內生產(chǎn)規模最大和技術(shù)開(kāi)發(fā)能力最強的船用大功率柴油機生產(chǎn)和研發(fā)基地，擁有鑄鍛件、冶金設備、工程機械等成套設備、機電設備設計制造能力，經(jīng)六十年積淀，已實(shí)現“研發(fā)、制造、服務(wù)”全產(chǎn)業(yè)鏈和“低、中、高”動(dòng)力產(chǎn)品全型譜覆蓋，低速柴油機國際市場(chǎng)占有率居世界第二。

亮點(diǎn)推薦：
· 大件加工車(chē)間
· 預裝車(chē)間
·總裝試驗車(chē)間
· 聚焦兩化融合：信息技術(shù)與管理技術(shù)融合-企業(yè)業(yè)務(wù)流程、業(yè)務(wù)規則融合信息系統；信息技術(shù)與工業(yè)技術(shù)融合-信息系統產(chǎn)生的數據成為工業(yè)裝備的知識；核心是數據  
· 聚焦智能制造：狹義：工業(yè)裝備的改進(jìn)/更替-產(chǎn)生或傳遞數據；廣義：制造模式的升級-工業(yè)裝備的更替；核心是工業(yè)裝備  
· 動(dòng)力制造企業(yè)智能制造總體框架：智能制造頂層規劃設計與流程再造、智能制造單元試點(diǎn)應用案例展示分析 
 
 
11、標桿企業(yè)參觀(guān)學(xué)習考察之寶山鋼鐵股份有限公司（寶鋼股份） 


企業(yè)簡(jiǎn)介：
寶山鋼鐵股份有限公司是中國最大、全球第三大鋼鐵制造企業(yè)，在全球上市鋼鐵企業(yè)中粗鋼產(chǎn)量排名第二、 汽車(chē)板產(chǎn)量排名第一、取向電工鋼產(chǎn)量排名第一，是全球碳鋼品種最為齊全的鋼鐵企業(yè)之一。 寶山鋼鐵股份擁有多種特種鋼材及綠色鋼材的研發(fā)生產(chǎn)能力，用鋼鐵行業(yè)不到7%的產(chǎn)能，創(chuàng )造了全行業(yè)27%的利潤。
 
亮點(diǎn)推薦：
· 寶鋼歷史陳列館、高爐中控/煉鐵控制中心
· 熱軋1580產(chǎn)線(xiàn)、冷軋黑燈工廠(chǎng)、運行中心
· 新型制造加工技術(shù)、新型鋼鐵材料研發(fā)和探索實(shí)踐  
· 在設備管理管控方面的應用、智慧制造體系規化、碳達峰碳中和冶金工藝創(chuàng )新實(shí)現路徑  
· 案例分析：寶鋼股份1580智能車(chē)間改造項目 


12、標桿企業(yè)參觀(guān)學(xué)習考察之上海外高橋造船有限公司 
 

企業(yè)簡(jiǎn)介：
中國船舶出口“第一品牌”，我國第一家年造船完工總量突破800萬(wàn)載重噸大關(guān)、第一家成功建造世界第六代3000米深水半潛式鉆井平臺、第一家承建大型郵輪的船廠(chǎng)。目前已成為業(yè)內最具規?；?、現代化、專(zhuān)業(yè)化和影響力的造船企業(yè)之一。視質(zhì)量為制造的最高法則，世界民船訂單總量第一，全世界在運營(yíng)的散貨船占比15%。
 
亮點(diǎn)推薦：
· 外高橋造船廠(chǎng)展廳
· 外高橋造船廠(chǎng)大型郵輪薄板加工中心
· 郵輪建造一線(xiàn)區域二號船塢
 
· 基于模型的三維數字設計和智能設計 
· 研發(fā)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)過(guò)程智能化轉型實(shí)踐及主要場(chǎng)景分析  
· 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)基礎設施建設以及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺關(guān)鍵技術(shù)研究和攻關(guān)經(jīng)驗分享  
· “5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”在船舶行業(yè)的落地應用實(shí)踐案例展示分析 
 
13、標桿企業(yè)參觀(guān)學(xué)習考察之廣汽豐田汽車(chē)有限公司 



企業(yè)簡(jiǎn)介：
廣州豐田成立于2004年，以建設"豐田全球模范工廠(chǎng)"為目標秉承豐田數十年汽車(chē)制造之精義，公司引進(jìn)全球最先進(jìn)的生產(chǎn)設備和工藝。沖壓、焊裝、成型、涂裝和總裝等五大工藝布局近乎完美。公司擁有設施先進(jìn)的研發(fā)中心、試制車(chē)間和試車(chē)跑道等研發(fā)基礎設施，將在消化、吸收國內外先進(jìn)技術(shù)的基礎上不斷強化自身研發(fā)能力，提升核心競爭力。生產(chǎn)方面，廣汽豐田今后以TNGA生產(chǎn)應對為核心，以豐田汽車(chē)最先進(jìn)的生產(chǎn)設備，力求使廣汽豐田所生產(chǎn)的汽車(chē)與世界同步。
 
亮點(diǎn)推薦：
· 豐田木村倉儲物流基地、廣州工廠(chǎng)  
· 廣汽豐田總裝車(chē)間、環(huán)境館  
· 研發(fā)大樓、實(shí)驗室、試制車(chē)間 
· 總裝生產(chǎn)管理智能化 
· 總裝生產(chǎn)信息可視化系統  
· 總裝質(zhì)量數據管理系統  
· 總裝作業(yè)“自動(dòng)化” 
· 新車(chē)型造型設計、結構設計、新能源研發(fā)、整車(chē)試制等 
 
14、標桿企業(yè)參觀(guān)學(xué)習考察之生益科技股份有限公司 


企業(yè)簡(jiǎn)介：
生益科技創(chuàng )始于1985年，是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)為一體的全球電子電路基材核心供應商。中國大陸唯一擁有國家級研發(fā)機構的覆銅板企業(yè)，自主生產(chǎn)覆銅板、半固化片、絕緣層壓板、金屬基覆銅箔板、涂樹(shù)脂銅箔、覆蓋膜類(lèi)等高端電子材料。覆銅板板材產(chǎn)量從建廠(chǎng)之初的年產(chǎn)60萬(wàn)平方米發(fā)展到2018年度的8860多萬(wàn)平方米。2004年，建成國內第一條RCC精密涂覆生產(chǎn)線(xiàn)；2006年，自主研發(fā)成功撓性覆銅板（FCCL）。根據美國Prismark調研機構對于全球硬質(zhì)覆銅板的統計和排名，從2013年至2017年，生益科技硬質(zhì)覆銅板銷(xiāo)售總額已躍升全球第二。

亮點(diǎn)推薦：
· 參觀(guān)智能制造示范線(xiàn)
· 參觀(guān)國家工程中心和技術(shù)中心實(shí)驗室
· 工藝技術(shù)：反應分步驟控制技術(shù)與厚度精密控制
· 裝備技術(shù)：薄型化設備的設計與開(kāi)發(fā)
· 覆銅板技術(shù)研究：高速材料技術(shù)與高頻材料技術(shù)


 15、標桿企業(yè)參觀(guān)學(xué)習考察之新疆金風(fēng)科技股份有限公司（金風(fēng)科技）
 


企業(yè)簡(jiǎn)介：
金風(fēng)科技成立于1998年，是中國風(fēng)電事業(yè)蓬勃發(fā)展的親歷者和推動(dòng)者。至今，金風(fēng)
科技已實(shí)現全球風(fēng)電裝機容量超過(guò)60GW，35,000臺風(fēng)電機組（直驅機組超過(guò)31,000臺）
在全球6大洲、27個(gè)國家穩定運行。深度聚焦風(fēng)電、能源互聯(lián)網(wǎng)、水務(wù)環(huán)保三大領(lǐng)域，并逐步培育智慧園區、智慧農業(yè)、智慧運動(dòng)健康等領(lǐng)域的創(chuàng )新業(yè)務(wù)。公司已在全球布局 7大研發(fā)中心，并與多所全球頂級院校深度合作，以強大科研實(shí)力和持續創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展。目前，公司累計擁有全球專(zhuān)利技術(shù)申請4,500余項、全球授權專(zhuān)利2,700余項、軟件著(zhù)作權700余件， 承擔國家重點(diǎn)科研項目46項。

 亮點(diǎn)推薦：
· 金風(fēng)科技展覽館、光伏智能溫室
· 園區自電網(wǎng)、智能微網(wǎng)示范項目、全釩液流電池儲能系統等新型項目
· 金風(fēng)科技生產(chǎn)車(chē)間
· 智慧能源為智慧園區“賦能”、風(fēng)電行業(yè)綠色產(chǎn)業(yè)鏈
· 會(huì )思考的金風(fēng)科技智能風(fēng)機，構建數字化風(fēng)電場(chǎng)的核心根基
· 智慧風(fēng)電解決方案：輕松制勝陸上、海上、分散式各類(lèi)業(yè)務(wù)場(chǎng)景

 16、標桿企業(yè)參觀(guān)學(xué)習考察之北京機械工業(yè)自動(dòng)化研究所有限公司（北自所）


企業(yè)簡(jiǎn)介：
北京機械工業(yè)自動(dòng)化研究所有限公司完成了千余項國家攻關(guān)項目及企業(yè)定制的裝備工程。包括承擔我國第一顆人造地球衛星的地面模擬震動(dòng)試驗；承接備受矚目的三峽工程；開(kāi)發(fā)了我國的第一條機器人噴漆生產(chǎn)線(xiàn)；完成了目前世界上最大的玻纖行業(yè)的物流生產(chǎn)線(xiàn)；在工業(yè)機器人及自動(dòng)裝配系統、無(wú)損檢測設備及系統、物流及倉儲自動(dòng)化系統、金屬板材加工自動(dòng)化裝備、企業(yè)信息化及應用等高新技術(shù)研發(fā)與應用領(lǐng)域，達到或接近國際先進(jìn)水平，處于國內領(lǐng)先地位。

亮點(diǎn)推薦：
· 新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰電池Pack智能制造工藝研發(fā)與成套設備應用
· 汽車(chē)專(zhuān)機設備設計制造：柔性自動(dòng)化輸送技術(shù)、現場(chǎng)總線(xiàn)分布式控制系統技術(shù)
· 企業(yè)物流與倉儲自動(dòng)化系統
· 金屬板材加工自動(dòng)化裝備技術(shù)

17、標桿企業(yè)參觀(guān)學(xué)習考察之北京奔馳汽車(chē)有限公司

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企業(yè)簡(jiǎn)介：
北京奔馳作為首都汽車(chē)工業(yè)持續向高精尖方向轉型升級的代表，擁有全球領(lǐng)先的伺服電機驅動(dòng)沖壓機，生產(chǎn)節拍可達每分鐘17次。該沖壓線(xiàn)在戴姆勒公司全球范圍內僅有兩條，第一條在德國不萊梅工廠(chǎng)，第二條便坐落于北京奔馳。戴姆勒全球單體大、產(chǎn)能高的裝焊烤箱線(xiàn)，自動(dòng)化率達到85%。生產(chǎn)線(xiàn)與德國本土生產(chǎn)線(xiàn)擁有一致的質(zhì)量標準，并按照戴姆勒的標準工藝流程、質(zhì)量檢驗標準進(jìn)行過(guò)程控制和質(zhì)量控制，可噴涂16種顏色和2種清漆并實(shí)現車(chē)身內、外表面全部自動(dòng)噴涂，且在節能減排方面處于行業(yè)領(lǐng)先位置?？傃b車(chē)間已實(shí)現三種不同軸距車(chē)型的混線(xiàn)生產(chǎn)，其綜合生產(chǎn)能力首屈一指。

亮點(diǎn)推薦：
· 物流信息化：高效精準的物流系統與供應商管理系統協(xié)同 
· 生產(chǎn)智能化：標準化、模塊化和數字化的產(chǎn)品設計下，實(shí)現多種車(chē)型按訂單生產(chǎn)和混線(xiàn)生產(chǎn) 
· 管理數字化：基于物聯(lián)網(wǎng)和大數據分析技術(shù)的“預測性維修” 
· 綠色低碳化：汽車(chē)制造工業(yè)綠色轉型，干式噴漆、免中涂工藝等先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù) 

18、標桿企業(yè)參觀(guān)學(xué)習考察之三一重工股份有限公司 
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企業(yè)簡(jiǎn)介：
三一重工創(chuàng )始于1989年，中國最大、全球第五的工程機械制造商，全球最大的混凝土機械制造商。三一同時(shí)也是中國“智能制造”首批試點(diǎn)示范企業(yè)。在中國，三一建有長(cháng)沙、北京、長(cháng)三角三大產(chǎn)業(yè)集群，沈陽(yáng)、新疆、珠海三大產(chǎn)業(yè)園區；在海外，三一建有印度、美國、德國、巴西四大研發(fā)制造基地，業(yè)務(wù)覆蓋全球150多個(gè)國家和地區。
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亮點(diǎn)推薦：
· ECC 控制中心、企業(yè)發(fā)展和企業(yè)文化展覽館
· 18號廠(chǎng)房智能制造車(chē)間、創(chuàng )新園區—樹(shù)根互聯(lián)
· 三一重工精益變革的難點(diǎn)、重點(diǎn)和持續變革思路
· 三一工藝布局及物流路線(xiàn)設計
· 生產(chǎn)線(xiàn)工序能力平衡分析及改善方法
· 生產(chǎn)方式的轉變及價(jià)值流圖及應用

19、標桿企業(yè)參觀(guān)學(xué)習考察之中車(chē)株洲電力機車(chē)有限公司（中車(chē)株機）


企業(yè)簡(jiǎn)介：
中車(chē)株機是湖南千億軌道交通產(chǎn)業(yè)集群的龍頭企業(yè)，全球最大的電力機車(chē)研制基地，中國動(dòng)車(chē)組技術(shù)發(fā)祥地。主營(yíng)生產(chǎn)電力機車(chē)、城軌車(chē)輛、城際動(dòng)車(chē)組以及新興產(chǎn)業(yè)。軌道交通車(chē)輛轉向架智能制造車(chē)間項目入選國家2015年智能制造專(zhuān)項，始終處于軌道交通裝備行業(yè)的前列。
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亮點(diǎn)推薦：
· 城軌事業(yè)部總成車(chē)間、轉向架事業(yè)部智能制造生產(chǎn)線(xiàn)
· 總成車(chē)間和機車(chē)事業(yè)部總成車(chē)間
· 軌道交通轉向架全流程數字化質(zhì)量控制技術(shù)與應用
· 輸出產(chǎn)品向輸出“制造+服務(wù)”經(jīng)營(yíng)模式轉變

 20、標桿企業(yè)參觀(guān)學(xué)習考察之一汽解放汽車(chē)有限公司無(wú)錫柴油機廠(chǎng)（一汽錫柴）


企業(yè)簡(jiǎn)介：
工廠(chǎng)創(chuàng )建于1943，是世界500強企業(yè)— —中國第一汽車(chē)集團有限公
司下屬全資企業(yè)。錫柴惠山工廠(chǎng)在扎實(shí)的自動(dòng)化基礎、信息化基礎、IT網(wǎng)絡(luò )基礎上，已
形成了完善的發(fā)動(dòng)機智能工廠(chǎng)規劃體系。結合數字化虛擬仿真技術(shù)、節能環(huán)保技術(shù)、
綠色制造技術(shù)、生產(chǎn)及設備管理信息化技術(shù)、智能感知等先進(jìn)技術(shù)，形成工廠(chǎng)運行數
據的自動(dòng)采集、傳輸、存儲、決策分析與反饋控制的閉環(huán)。企業(yè)先后成為江蘇省首家卓
越績(jì)效孵化基地、2016年工信部智能制造試點(diǎn)示范工程。
 
亮點(diǎn)推薦：
· 參觀(guān)柴油機博物館、參觀(guān)錫柴質(zhì)量館和整機裝配車(chē)間  
· 惠山智能工廠(chǎng)
· 基于數字孿生對整個(gè)工廠(chǎng)進(jìn)行數字仿真的二元指揮平臺
· 智能生產(chǎn)調度系統
· 智能生產(chǎn)保障系統
· 智能物流配送系統

 21、標桿企業(yè)參觀(guān)學(xué)習考察之無(wú)錫威孚高科技集團股份有限公司(威孚集團)
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企業(yè)簡(jiǎn)介：
威孚集團是國內業(yè)績(jì)優(yōu)良的A、B股上市公司。成立于1958年，并于當年生產(chǎn)出國內第一付噴油嘴偶件。在近幾年內先后榮獲“中國企業(yè)五百強”、“中國汽車(chē)零部件百強企業(yè)”、“全國機械行業(yè)百強企業(yè)”，同時(shí)還獲得“中國機械工業(yè)企業(yè)核心競爭力三十佳企業(yè)”榮譽(yù)稱(chēng)號。已成為中國汽車(chē)發(fā)動(dòng)機燃油噴射系統的最大生產(chǎn)廠(chǎng)商，在做好國內配套同時(shí)，還向美洲、東南亞、中東等地區出口，產(chǎn)品品種系列、生產(chǎn)規模、市場(chǎng)占有、經(jīng)濟效益連續多年位居行業(yè)第一。目前“錫字牌”油泵總成產(chǎn)品年銷(xiāo)超百萬(wàn)臺，市場(chǎng)占有率為50%。

亮點(diǎn)推薦：
· 柴油系統事業(yè)部、氫燃料研發(fā)中心
· 增壓器生產(chǎn)線(xiàn)及試驗中心、總裝車(chē)間、機加工車(chē)間和熱處理車(chē)間
· 后處理及增壓器技術(shù)、具備世界先進(jìn)水平的自動(dòng)化KADIA珩磨設備
· 威孚生產(chǎn)系統(WPS)經(jīng)驗、精益生產(chǎn)培訓模型
· 智能控制技術(shù)應用、傳感器的選型調試與信息融合

22、標桿企業(yè)參觀(guān)學(xué)習考察之中國船舶科學(xué)研究中心 
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企業(yè)簡(jiǎn)介：
中國船舶科學(xué)研究中心位于無(wú)錫市濱湖區太湖新城科教產(chǎn)業(yè)園，建立于1951年，其規模之宏大、設施配套之齊全，堪稱(chēng)遠東之最，世界之前列。數十年來(lái)建有功能齊全、配套完整的大中型科研試驗設施近30座，設有兩個(gè)國家級重點(diǎn)實(shí)驗室，兩個(gè)國家級檢測中心，一個(gè)國家能源海洋工程裝備研發(fā)中心和一個(gè)省級重點(diǎn)實(shí)驗室。 1978年以來(lái)共獲國家級等各級科技成果獎600余項，1997年起連續獲得江蘇省文明單位稱(chēng)號。

亮點(diǎn)推薦：
· 深海載人裝備國家重點(diǎn)實(shí)驗室實(shí)物裝備、深海裝備聯(lián)調車(chē)間
· 水下結構實(shí)驗室、深水拖曳水池、大型深海裝備綜合試驗水池
· 海洋科技創(chuàng )新鏈與高端裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合
· 海洋裝備仿生技術(shù)應用 
· 超大型浮式結構物和深海裝備領(lǐng)域的研究  

頁(yè)面空間有限，無(wú)法將所有標桿企業(yè)一一詳細列舉。以上僅為我們統計的部分數字化工廠(chǎng)標桿企業(yè)，更多數字化轉型與運營(yíng)管理相關(guān)信息，盡在翔正數字工業(yè)知識中心，歡迎大家和我們一起在專(zhuān)家的帶領(lǐng)下走進(jìn)更多標桿企業(yè)，共同學(xué)習他們成功的經(jīng)驗和失敗的教訓。